Крышка - ковер
Cтраница 3
 |
Схема распределитель - Роемой схеме являются ных дворовых газопроводов низ - ВВОДЫ О ЖИЛЫХ ДОМОВ кого давления № 4 и 10. [31] |
Руководитель работ определяет, кто из работников будет удалять заглушку в колодце, кто отвечает за продувку газопровода, замер давления газа, внешний осмотр газопровода и сооружений на нем. При осмотре трассы газопровода работники бригады обращают внимание на состояние колодца, есть ли в нем вода; осматривают задвижку и компенсатор; проверяют наличие заглушки; уточняют расположение конденсатоотводчика; вскрывают крышку ковера; проверяют наличие пробки на стояке и качество резьбового соединения, наличие и состояние изоляции стояка, расстояние от пробки до нижней плоскости крышки ковера. Необходимо убедиться, что все вводы в жилые дома отключены от газовой сети. [32]
Руководитель работ определяет, кто из работников будет удалять заглушку в колодце, кто отвечает за продувку газопровода, замер давления газа, внешний осмотр газопровода и сооружений на нем. При осмотре трассы газопровода работники бригады обращают внимание на состояние колодца, есть ли в нем вода; осматривают задвижку и компенсатор; проверяют наличие заглушки; уточняют расположение конденсатоотводчика; вскрывают крышку ковера; проверяют наличие пробки на стояке и качество резьбового соединения, наличие и состояние изоляции стояка, расстояние от пробки до нижней плоскости крышки ковера. Необходимо убедиться, что все вводы в жилые дома отключены от газовой сети. [33]
Стальные крышки могут продавливаться, в результате чего болт, который крепит крышку к корпусу ковера, изгибается и может повредить арматуру, установленную в верхней части колодца. Крышки коверов ломаются чаще всего в тех местах, где коверы установлены не в одной плоскости с дорожным покрытием. Повреждение арматуры, установленной в верхней части колодцев, может стать причиной пожаров, так как вытекающий газ может воспламеняться от искр, вылетающих из выхлопных патрубков автомобилей или от других источников огня. [34]
Стальные крышки могут продавливаться, в результате чего болт, который крепит крышку к корпусу ковера, изгибается и может повредить арматуру, установленную в верхней части колодца. Крышки коверов ломаются чаще всего в тех местах, где коверы установлены не в одной плоскости с дорожным покрытием. Повреждение арматуры, установленной в верхней части колодцев, может стать причиной пожаров, так как вытекающий газ может воспламеняться от искр, вылетающих из выхлоп ных патрубков автомобилей или от других источников огня. [35]
После осмотра пробка устанавливается на место на уплотнителе и подтягивается натуго. Проверяется соответствие высоты ко-вера требованию о равенстве горизонтов его крышки и окружающей поверхности проезжей части и, наоборот, наличие необходимого возвышения ковера над окружающим его грунтом в непроезжих местах. Оценивается положение крышки ковера по отношению к направлению движения транспортных средств. Крышка должна открываться ( откидываться) навстречу транспорту, иначе колеса его выломают крышку или, съезжая с нее, откроют. [36]
Коверы устанавливаются на бетонной подкладке, заподлицо с уровнем земли или поверхности дороги. На сборниках конденсата среднего и высокого-давления устанавливаются большие коверы со смещением от центра на 50 мм в сторону хвостовика крана. Малые коверы ставятся по центру сифонной трубки; крышка ковера не должна касаться выводной трубки. [37]
Запорным элементом в них служит жидкость, чаще всего вода. Своими двумя штуцерами ( отводами) гидрозатвор приваривается к газопроводу, и газ проходит через него. Чтобы прекратить подачу газа ( закрыть затвор), необходимо открыть крышку ковера гидрозатвора, вывернуть пробку вверху трубки и налить через нее в горшок гидрозатвора определенное количество воды. Высота уровня воды в гидрозатворе замеряется шомполом из проволоки, опускаемым на шнурке в трубку гидрозатвора. На шомполе должны быть нанесены деления, по которым может определяться уровень воды, в том числе и максимально допустимый. [38]
 |
Глубокий колодец. [39] |
Кбверы предназначены для защиты дренажных трубок конден-сатосборников, гидрозатворов, контактных головок контрольных проводников и контрольных трубок от механических повреждений. Ковер - это чугунный или стальной колпак с крышкой. Устанавливают коверы на бетонные или железобетонные основания, обеспечивающие их устойчивость и исключающие просадку. Крышка ковера на проезжей части улицы находится заподлицо с дорожным покрытием и открывается против движения транспорта. [40]
 |
Линзовый компенсатор, гайка. 2 - тяга. 3 - полулинза. 4 - кронштейн. 5 в - рубашка. 7 - кронштейн. 8 - патрубок. [41] |
В конденсатосборниках среднего ( рис. 21, б) и высокого давления имеются дополнительная защитная трубка или кожух и кран на внутреннем стояке. Под давлением газа конденсат из конденсато-сборника, вытесняется во внутреннюю трубку и под определенным нажимом автоматически удаляется. Закрыв кран, отвертывают пробку 5 и в кран ввертывают отвод высотой до 1 5м, к которому присоединяют конец гибкого шланга. Второй конец шланга опускают в цистерну. Затем открывают кран и откачивают конденсат. Закончив откачку, закрывают кран, вывертывают отвод с гибким шлангом и ввертывают дюймовую пробку. Крышку ковера закрывают, убедившись в отсутствии утечек и неисправностей. [42]
Страницы: 1 2 3