Cтраница 1
Крышка распределителя имеет три вывода для проводов высокого напряжения. Центральный 2 для подвода тока высокого напряжения к распределителю от катушки зажигания и два других - для отвода тока к свечам. [1]
Крышка распределителя, изготовленная также из изоляционного материала, имеет центральный контактный зажим для крепления в нем провода высокого напряжения от катушки зажигания; центральный зажим соединен с угольным контактом, установленным в центре с внутренней стороны крышки. [2]
Крышку распределителя и ротор следует периодически очищать от пыли и грязи тканью, смоченной в авиационном бензине или спирте. [3]
Крышку распределителя крепят на корпусе прерывателя пружинными скобами только в одном ( относительно корпуса) положении. [4]
Загрязнение крышки распределителя и неплотная посадка высоковольтных проводов в гнезда выводов могут привести к поверхностному разрушению или пробою изоляции крышки. [5]
Снять крышку распределителя, повернуть ротор в положение, при котором его разносная пластина будет совпадать с боковой клеммой крышки первого цилиндра ( пластинка ротора направлена на клемму низкого напряжения корпуса), в таком положении установить прерыватель-распределитель в гнездо блока и, слегка поворачивая ротор, ввести валик в зацепление с приводом, завернуть от руки гайку крепления прерывателя-распределителя к двигателю и установить октан-корректор на нулевое деление. [6]
Сняв крышку распределителя и включив стартер, нужно провернуть вал двигателя на пять - восемь оборотов. Пластина с контактами прерывателя должна плавно повернуться на 7 - 10; при открытии патрубка карбюратора пластина быстро возвращается в исходное положение. [7]
Снимают крышку распределителя и ротор. Отвертывают крепящие винты и снимают конденсатор, молоточек с наковальней, провод, идущий к молоточку внутри распределителя, и винт, проходящий через изолятор. [8]
Снять крышку распределителя и тщательно обтереть ее снаружи и изнутри тканью, смоченной в чистом бензине. Внимательно проверить, нет ли в крышке и роторе трещин или следов пробивания искрой и значительного обгорания или коррозии электродов крышки и токоразносной пластины ротора. Обгортание торцовой поверхности токоразносной пластины ротора и торцовой поверхности электродов крышки указывает на чрезмерно большой радиальный зазор между токоразносной пластиной и элек - тродами. [9]
Снять крышку распределителя, тщательно протереть ее тряпкой, смоченной в чистом бензине. Смазать распределитель согласно указаниям карты смазки. [10]
Снимают крышку распределителя зажигания и протирают ее внутреннюю поверхность. Проверяют контакты прерывателя, при необходимости их зачищают и регулируют зазор между ними. Для этого ослабляют ( см. рис. 11.1) винт 2 крепления неподвижного контакта / и добиваются нужного зазора, поворачивая эксцентрик 4 отверткой. Затем закрепляют неподвижный контакт / винтом 2 и вновь проверяют зазор между контактами. Зазор контролируют также при размыкании контактов другими выступами кулачка. После выполнения этих работ регулируют угол опережения зажигания. [11]
В пресс-формах Крышка распределителя и Распределитель замер температур в оформляющей части производился непрерывно, в отличие от рассмотренных выше пресс-форм, при испытании которых фиксация температур производилась лишь в моменты включения и выключения терморегуляторов. [12]
Для этого крышка распределителя изготовлена из высококачественного материала, имеет значительно большую высоту и снабжена внутренними барьерами между электродами, что значительно повышает напряжение поверхностного разряда и перекрытия между токове-дущими деталями распределителя. Малогабаритный конденсатор помещен внутри распределителя. Из-за повышения числа оборотов и числа цилиндров двигателя применен стальной рычажок прерывателя облегченной конструкции, имеющий меньшую массу, чем текстолитовый рычажок распределителя Р-23 ( фиг. [13]
Состояние изоляции крышки распределителя и бесперебойность искрообразования проверяют на стенде при соединении аппаратов зажигания по схеме, приведенной на рис. 7.4. На распределитель надевают ротор и крышку, а высоковольтные провода вставляют в гнезда крышки. Затем устанавливают зазор между иглами искрового разрядника 4, включают электродвигатель 6 и увеличивают частоту вращения до максимальной, наблюдая за характером искрообразования. [14]
Трещина на крышке распределителя. [15]