Крышка - редуктор
Cтраница 3
Пластина 6 на крышке редуктора закрывает отверстие для осмотра шестерни. [31]
Поломки приливов на крышках редукторов, по мнению завода-изготовителя, могут происходить в результате увеличения длиньи плунжера или уменьшения мертвого пространства под ним в цилиндре. Последнее может быть обусловлено отсутствием медной прокладки между бортиками нижней пробки и цилиндром насоса, увеличением толщины шайбы под нажимным роликом по сравнению с заводским ее размером, самопроизвольным вывинчиванием плунжера из его наконечника в процессе работы, накоплением нерастворимого осадка в нижней части цилиндра. [32]
Относительное расположение корпуса и крышки редуктора фиксируется двумя коническими штифтами. [33]
Конструктивная форма корпуса и крышки редуктора определяется главным образом числом и размерами колес, заключенных в корпусе, положением плоскости разъема и относительным расположением осей валов в корпусе. Размеры элементов корпуса и крышки выбирают конструктивно. [34]
Основные размеры корпуса и крышки редуктора определяются по размерам зубчатых колес редуктора. Детальные размеры их принимаются по эмпирическим формулам. [35]
Относительное расположение корпуса и крышки редуктора фиксируется двумя коническими штифтами. [36]
Расстояние между внутренней стенкой крышки редуктора и окружностью вершин зубьев колеса yxl 5d 1 5 - 913 5 мм, принимаем 013 мм. [37]
Проверяются па ощупь температура крышки редуктора в зоне зубчатой передачи и работа масляной системы. Особенно тщательно и регулярно проверяются подача масла в зацепление зубьев и плотность разъемов. [38]
Чугунные отливки корпусов и крышек редукторов подвергают старению после черновой обработки основных сопрягаемых поверхностей. Необходимость проведения старения устанавливают по заказу потребителя. В технических условиях на редукторы конкретных типов указывают параметры процесса старения. [39]
 |
Установочные размеры электрического исполнительного - однобортного механизма МЭК-ЮБ. [40] |
После этого, сняв крышку редуктора, настраивают индуктивные датчики и концевые выключатели на требуемый диапазон регулирования в соответствии с заводской инструкцией. [41]
Для регулирования муфты снимают крышку редуктора. Вращением натяжных гаек сжимают или ослабляют пружины муфты. Затем осуществляют ряд пусков и торможений механизма поворота. [42]
Для регулирования муфты снимают крышку редуктора. Вращением натяжных гаек сжимают или ослабляют пружины муфты. Затем осуществляют ряд пусков и торможений механизма поворота. Если муфта проскальзывает только при резком пуске и торможении и не пробуксовывает при нормальном пуске и при установившемся движении, регулирование можно считать законченным. После этого законтри-вают натяжные гайки и закрывают крышку механизма поворота. [43]
Сапун - клапан на крышке редуктора для удаления газов, образующихся при нагреве смазочного масла. [44]
В плоскости разъема корпуса и крышки редуктора к корпусу приваривается фланец толщиной 6 - 10 мм. Резьбовые отверстия в бонках и фланце должны быть глухими для лучшей герметичности корпуса. Сквозные отверстия для установки подшипников валов по возможности должны быть одного диаметра, так как это значительно облегчает их расточку и повышает точность изготовления. При конструировании корпуса редуктора отверстия для подшипников располагаются таким образом, чтобы уровень масла в редукторе не был выше нижней части отверстия для сальникового уплотнения, но одновременно предусматривается надежность смазки всех трущихся частей и зубчатых передач. [45]
Страницы: 1 2 3 4