Cтраница 4
Гребки применяются в сочетании с вращающейся шахтой газогенератора. Они крепятся шарнирно к крышке генератора и при враще-аии шахты скользят по верхнему слою топлива, производя ворошение и разравнивание. Гребки имеют U-образную форму, устанавливаются парами и снабжены водяным охлаждением. [46]
![]() |
Выпрямление переменного трехфазного тока. а - схема соединения обмоток статора. б - эпюры фазных напряжений. в - выпрямленное напряжение. [47] |
Выпрямительный блок типа БПВ собран из 6 или 12 кремниевых вентилей типаВА - 20 ( Д 104) ( 20А, 150В), запрессованных в теплоотводы положительной и отрицательной полярности. Выпрямительный блок устанавливается в крышке генератора со стороны контактных колец. [48]
Оба генератора имеют принудительную вентиляцию. С этой целью в крышках генератора выполнены прорези, через которые крыльчаткой, выполненной заодно со шкивом 24, нагнетается воздух. Шкив на валу ротора крепится шпонкой 23 и корончатой гайкой. Крепление генераторов Г-2 и Г-3 на двигателе аналогично креплению генераторов постоянного тока. [49]
Во избежание поломки щеток перед установкой регулятора с щеткодержателем на место необходимо не вставлять полностью щеткодержатель в регулятор, а лишь частично задвинуть его и в таком виде вставить в генератор. После установки щеткодержателя на место в крышке генератора легким нажатием на регулятор вдвигают его в генератор. [50]
При этой неисправности обмотка якоря будет закорочена крышкой генератора и тока возбуждения не будет. [51]
Машинный зал открытого типа ( с открытым подъемно-транспортным и электротехническим оборудованием), получивший распространение в некоторых районах нашей страны, способствует созданию своеобразного архитектурно-художественного облика гидроузла. В связи с этим прорисовка формы кранов, крышек генераторов, трансформаторов, мачт линий электропередач и объединение их в единый функционально оправданный ансамбль являются важнейшими задачами, стоящими перед архитекторами. Работа по выявлению формы оборудования должна вестись в тесном контакте с инженерами, проектирующими гидроузел. [52]
![]() |
Принципиальная схема проверки генератора переменного тока без снятия его с автомобиля. [53] |
Кремниевые выпрямители встраивают в генератор, закрепляя их на крышке генератора. [54]
Карбид взвешивают с точностью до 1 г и помещают в отсеки; 8 отсеков устанавливают в сегментированное загрузочное устройство АВ. Пока отсеки загружают в генератор, основной кран остается закрытым; затем устанавливают крышку генератора п завинчивают болты. Колокол газгольдера устанавливают на нулевую отметку, открывают кран, и начинается генерация ацетилена. [55]
Интегральный регулятор напряжения 9 ( ЯН2А) вместе с щеткодержателем 8 закреплен на алюминиевом кожухе. В отличие от генератора Г222 кожух закреплен не на торцовой, а на боковой поверхности крышки генератора. Натяжное ушко генератора имеет отверстие с резьбой под натяжную планку. [56]
Статор датчика закреплен на крышке генератора. Один вывод обмотки датчика подсоединен к клемме М ( масса), другой к клемме Д на крышке генератора. [57]
Диоды смонтированы в крышке со стороны контактных колец - три диода отрицательной полярности типа Д242АП установлены непосредственно в крышке генератора, три диода положительной полярности типа Д242А - на изолированном от корпуса радиаторе-теплоотводе. Для выпрямления переменного тока в генераторе может быть применен встроенный выпрямительный блок типа ВБГ1, состоящий из трех секций, имеющих по два диода, в ключенных поел едовательно. [58]
Кремниевый выпрямитель состоит из шести кремниевых диодов, включенных по трехфазной мостовой схеме в общую электрическую схему трехфазного генератора переменного тока. Три диода прямой полярности установлены на специальной панели, имеющей хорошее охлаждение, а три обратной полярности крепятся к крышке генератора. Каждая фаза обмотки стартера соединена с двумя диодами разной полярности. [59]
Две щетки генератора установлены в коробчатых щеткодержателях 4 и прижимаются к контактным кольцам 2 пружинами. Изолированная от массы щетка соединена проводником с зажимом Ш генератора; массовая щетка соединена проводником с рамой автобуса. Крышка генератора со стороны привода имеет два установочных кронштейна и прорези для воздуха, нагнетаемого лопатками шкива через прорезиненный шланг, выведенный наружу. [60]