Крышка - горловина
Cтраница 2
Открытие крышек горловин коксовых камер для удаления нефтепродуктов и охлаждения коксовой массы водой до температуры 90 С вверху камеры, должно производиться только после продувки их водяным паром. [16]
Открытие крышек горловин коксовой камеры должно производиться только после продувки ее водяным паром для удаления нефтепродуктов и охлаждения коксовой массы водой до температуры 90 С в верху камеры. Вода после охлаждения должна быть удалена. [17]
Открытие крышек горловин коксовой камеры должно производиться только после продувки ее водяным паром для удаления нефтепродуктов и охлаждения коксовой массы водой до температуры ЭОЧС в верху камеры. Вода после охлаждения должна быть удалена. [18]
В крышку горловины бака впаяна трубка, соединяющая бак с атмосферой. Конец трубки изогнут и выведен вниз с таким расчетом, чтобы при переполнении бака масло из него могло вытекать под трактор. Для слива масла из бака в днище его имеется пробка. Заливка масла должна производиться на 3А высоты бака для лучшего охлаждения и выделения из него воздуха. Масляный бак монтируется на распределителе. [19]
 |
Схема расположения оборудования на горизонтальном резервуаре. [20] |
На крышке горловины устанавливается замерный люк 10, предназначенный для замера уровня жидкости и для отбора проб пробоотборником. На наружном конце дыхательной трубы через огневой предохранитель 7 установлен дыхательный клапан 8, предназначенный для автоматического регулирования давления паров и вакуума. В процессе заполнения резервуара жидкостью происходит сжатие паровоздушной подушки. [21]
 |
Цистерна автомобиля-цистерны АЦ-8-500А. [22] |
На крышке горловины смонтированы: наливной люк, реечный указатель уровня нефтепродукта, дыхательный клапан и штуцер для подсоединения рукава газовой обвязки. Наливной люк закрыт крышкой. Крышка наливного люка, рычаг и откидной болт установлены на индивидуальные оси. Опорами рычага и откидного бол та служат стойки, закрепленные на крышке горловины. Свободный конец рычага имеет прорезь для откидного болта. Конец откидного болта, выступающий над плоскостью рычага, имеет специальную гайку для прижатия крышки к обечайке наливного люка. Место разъема уплотняется резиновой прокладкой, установленной в кольцевой паз крышки наливного люка. [23]
 |
Топливный бак Д-595. [24] |
В крышке горловины имеется сгон 5, к которому присоединен трубопровод для топлива. При поступлении топлива через сапун 5 в емкости 4 происходит выравнивание давления и оно становится равным атмосферному. [25]
 |
Управление хлопушкой. [26] |
На крышке горловины с лазом ( ГОСТ 4619 - 69) также устанавливается управление хлопушкой при наличии приемо-разда-точной трубы на резервуаре. [27]
На крышке горловины допускается установка стержневого указателя уровня ( щупа), предназначенного только для определения наличия жидкости. [28]
В крышке горловины имеется отверстие для впуска в бак воздуха по мере уменьшения в нем топлива. При Засорении этого отверстия топливо поступает в двигатель с перебоями. [29]
На крышке горловины резервуара смонтированы всасывающая / / и мерная 9 трубы. Внутрь мерной трубы, имеющей по всей высоте отверстия и обтянутой латунной сеткой, вставлен стержень ( зонд), на котором нанесены Деления, соответствующие количеству бензина в объемных единицах для различной степени заполнения резервуара. Вынимая стержень, по смоченной части его определяют количество бензина, находящегося в резервуаре. Для этой цели применяют также поплавковые и пневматические указатели-количества топлива. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5