Cтраница 5
Зубчатые передачи косозубые с внешним эвольвентным зацеплением, а у редукторов типа ЦТН - с зацеплением Новикова. Валы смонтированы на подшипниках качения, фиксация которых производится закладными или фланцевыми крышками. [61]
![]() |
Установка в плавающей опо - [ IMAGE ] Установка в плавающей опоре ре четырехрядного конического роли - сдвоенных однорядных конических ро-коподшипника ликоподшипников. [62] |
Установка подшипников в распор ( рис. 7) позволяет выполнить корпус со сквозной расточкой, без заплечиков и специальных упоров. Вал фиксируется в осевом направлении относительно корпуса, так как подшипники упираются в заплечики валов и в торцы фланцевых крышек корпуса. Поэтому в таких опорах обычно отпадает необходимость в специальных деталях для осевого крепления подшипников на валу. [63]
![]() |
Насадка подшипника качения на вал при помощи молотка и медной выколотки и монтажной трубы. [64] |
На рис. 21, а показано крепление наружного кольца радиального подшипника в корпусе и внутреннего кольца на валу. Наружное кольцо с одной стороны упирается в стенку выточки корпуса, а с другой стороны через распорную втулку зажимается фланцевой крышкой с помощью болтов. [65]
![]() |
Теплообменник с U-образными трубами.| Подогреватель для откачки масла из резервуара.| Теплообменник с плавающей головкой и разъемным опорным кольцом. [66] |
В теплообменнике типа S ( рис. 4) одна трубная доска закреплена относительно кожуха, а другая свободно перемещается ( плавает), обеспечивая таким образом относительное перемещение кожуха и труб и позволяя осуществлять полную замену трубного пучка. Для того чтобы разделить в плавающей головке теплоносители, движущиеся в межтрубном пространстве и внутри труб, плавающая трубная доска прикреплена по периферии к фланцевой крышке, которая соединена болтами с разъемным опорным кольцом, находящимся с другой стороны трубной доски. [67]
В подшипниковых узлах с пластичной смазкой избыток ее может явиться причиной недопустимого нагрева подшипника. При периодическом добавлении смазки для отвода из узла отработавшей и разложившейся смазки рекомендуется применять сбрасывающий клапан ( табл. 4, рис. 16), представляющий собой диск, установленный на валу и сбрасывающий под действием центробежных сил избыток смазки в отверстие фланцевой крышки. [68]