Кузов
Cтраница 2
Кузов обычно представляет собой прочную массивную грузовую платформу, прикрепленную к низко расположенным частям выгнутых лонжеронов рамы. [16]
 |
Кузов цельнометаллического пассажирского вагона длиной 23 6 м с несущим наружным листом. [17] |
Кузов состо - ществляя сварку пары точек. [18]
Кузов, который служит для размещения пассажиров и различных грузов. Кузэвы легковых автомобилей выполняются закрытыми, открывающимися или полностью открытыми. [19]
Кузов, имеющий форму опрокинутой усеченной пирамиды, усилен внешними накладками. [20]
Кузов является самостоятельной конструкцией и по технологическим соображениям выполняется из нескольких отдельных элементов, как уже было сказано в кратком описании тепловоза. [21]
Кузов оборудован вентиляцией и отоплением. Вентиляция осуществляется через поворотные и опускающиеся стекла дверей и через бортовые окна. Под ветровым стеклом в отделении водителя находится люк, через который при движении автомобиля воздух поступает в кузов. Рукоятка крышки люка расположена под арматурным щитом. [22]
Кузов выполнен в виде грузовой деревянной платформы с откидным задним бортом. Борта платформы имеют металлические усилители, которые одновременно служат гнездами для установки дуг тента. Платформа прикреплена к раме впереди на поперечном, а сзади на продольных деревянных брусьях при помощи стремянок. [23]
Кузов выполнен в виде деревянной грузовой платформы с тремя откидными бортами. Платформа прикреплена к раме стяжными хомутами и в передней части - дополнительными угольниками. [24]
Кузов - металлическая платформа: опрокидывающаяся назад при помощи гидравлического механизма, с автоматически открывающимся ( закрывающимся) задним бортом. [25]
Кузов - металлическая платформа с боковой разгрузкой, с автоматически открывающимися и закрывающимися боковыми бортами, опрокидывание платформы осуществляется при помощи гидравлического механизма с приводом от тягового автомобиля. [26]
Кузов - металлическая самосвальная платформа с двухсторонней боковой разгрузкой, с автоматическим открыванием запоров основных бортов, подъем бортов гидравлическими цилиндрами, открывание и закрывание надставных бортов автоматическое. Предусматривается тент для укрытия грузов в платформе. [27]
Кузов - металлическая платформа с прямыми высокими бортами, опрокидывающаяся назад при помощи гидравлического механизма, с автоматически открывающимся ( закрывающимся) задним бортом. [28]
Кузов снаружи окрашивают масляной краской, а затем покрывают масляным лаком или эмалью. [29]
Кузов, тележки и другие элементы механического оборудования вагонов типов А и Б имеют одинаковую конструкцию и отличаются лишь отдельными деталями. [30]
Страницы: 1 2 3 4