Кузов - автомобиля-самосвал
Cтраница 2
 |
Кантователь для автомобилей УАЗ, модель 6306 - 30. [16] |
Стенд ( рис. 157) состоит из рамы 4 сварной конструкции, выполненной из швеллеров, редуктора /, установленного на кронштейне, и платформы 5, на которой устанавливается кузов автомобиля-самосвала. [17]
Неисправности подъемного механизма платформы кузова автомобиля-самосвала заключаются в затрудненном включении коробки отбора мощности и ее самовыключении, износе карданов и вибрации карданных валов, износе масляного насоса - и крана управления, нарушении регулировки привода крана и негерметичном закрытии нагнетательного клапана, износе сочленений подъемного механизма платформы кузова автомобиля-самосвала. [18]
Работа с подъемным механизмом автомобиля-самосвала сопряжена с повышенной опасностью, так как не исключены случаи самопроизвольного опускания кузова. Когда кузов автомобиля-самосвала поднят, прежде чем приступить к осмотру, ремонту или техническому обслуживанию подъемного механизма, необходимо установить упорную штангу и выключить коробку отбора мощности. [19]
Если требуется ремонтировать самосвал при поднятом кузове, кузов предварительно укрепляют специальными упорами, надежно предохраняющими от опускания. Работать под груженым кузовом автомобиля-самосвала недопустимо. [20]
Застрявший в кузове автомобиля-самосвала материал разрешается выгружать с помощью специальных скребков или лопат с ручкой длиной не менее 2м, стоя на земле. При разгрузке бортовых автомобилей необходимо принимать меры предосторожности от ушибов при открывании бортов или при падении грузов из кузова. [21]
Кузов автомобиля-самосвала, находящегося в поднятом состоянии, следует убирать только с земли при помощи скребка или лопаты, насаженных на длинную ( не менее 3 м) ручку. Находиться в кузове автомобиля-самосвала и убирать его; когда он поднят, запрещается. [22]
Застрявший в кузове автомобиля-самосвала материал разрешается выгружать с помощью специальных скребков или лопат с ручкой длиной не менее 2м, стоя на земле. При разгрузке бортовых автомобилей необходимо принимать меры предосторожности от ушибов при открывании бортов или при падении грузов из кузова. [23]
 |
Принципиальная схема установки Кристалл. [24] |
В результате создаваемого разрежения со струей воды со дна отстойника увлекаются механические примеси. Из бункера производится выгрузка в кузов автомобиля-самосвала. Через эти отверстия вода стекает в канализацию. Для разжижения осевшего в грязеотстойнике осадка в напорной трубе 9 сделано отверстие 8 для подвода воды. [25]
 |
Упорная штанга. [26] |
При выполнении крепежных работ в труднодоступных местах следует применять специальные отвертки, а чтобы удобней было выполнить эти операции на потоке перед или за автомобилем, необходимо устанавливать передвижные подставки или переходные мостики. Опасно работать, сидя на крыле автомобиля, стоя на подножке, буфере, а также стоя на ребордах осмотровой канавы. При выполнении крепежных работ под кузовом автомобиля-самосвала необходимо предварительно укреплять поднятый кузов дополнительной упорной штангой ( рис. 6.3), что исключает возможность его самопроизвольного опускания. [27]
 |
Магнитный сепаратор МСШ-7. [28] |
На движущейся ленте немагнитный материал отделяется от магнитного. Скрап удерживается на транспортере под действием магнитного силового поля, по выходе из которого отрывается от ленты, попадает на наклонное сито, а затем-в короб. Наполненный скрапом короб автокраном разгружают в кузов автомобиля-самосвала. [29]
При размещении установок следует учитывать малые сроки начала схватывания цемента. Продолжительность перевозки цементоми-неральной смеси, в которую входит портландцемент с началом схватывания не менее 2 ч, не должна превышать 30 мин при температуре воздуха 20 - 30 С и 50 мин - при температуре воздуха ниже 20 С. При перевозке смеси в жаркую ветреную погоду кузов автомобиля-самосвала закрывают брезентом. [30]
Страницы: 1 2 3