Кулачок - прерыватель
Cтраница 2
Ротор надет на кулачок прерывателя и вращается вместе с ним. В момент размыкания контактов прерывателя токоразносная пластина ротора подводит ток высокого напряжения к одному из контактов 2 распределителя зажигания, соединенному со свечой зажигания / того цилиндра, в котором в это время заканчивается процесс сжатия рабочей смеси. Контакты распределителя зажигания должны быть соединены со свечами в последовательности, соответствующей порядку работы двигателя. [16]
В результате этого кулачок прерывателя поворачивается в направлении, обратном направлению вращения. Выступы кулачка позже размыкают контакты прерывателя, и угол опережения зажигания уменьшается. [17]
Перед регулировкой зазора кулачок прерывателя устанавливают в положение, при котором зазор между контактами будет наибольшим. [18]
У двигателей К-750 кулачок прерывателя выполнен как одно целое с распределительным валом, поэтому установка зажигания у них не производится. Необходима лишь проверка момента зажигания, особенно у изношенных двигателей, так как часто наблюдаются неодинаковые зазоры в контактах прерывателя для левого и правого цилиндров вследствие неравномерного износа кулачка прерывателя. [19]
 |
Династартер ДС-1 и схема его включения. [20] |
В двухтактном двигателе кулачок прерывателя зажигания расположен на коленчатом валу. Для обеспечения необходимых двух размыканий контактов прерывателя за один оборот коленчатого вала на двухтактных двухцилиндровых двигателях применяют систему батарейного зажигания без распределителя с двумя катушками зажигания ( рис. 57, а) отдельно для каждого цилиндра. [21]
При повороте рукой кулачка прерывателя до отказа не должно ощущаться заедания, а после отпускания кулачок должен вернуться в исходное положение. Вакуумный регулятор проверяют аналогичным способом, поворачивая и отпуская верхнюю пластину прерывателя. [22]
Для смазки втулки кулачка прерывателя необходимо снять ротор и капнуть масленкой под фильц на втулку кулачка. [23]
В момент, когда кулачок прерывателя размыкает его контакты, происходит почти мгновенное исчезновение первичного тока и вместе с ним магнитного поля катушки зажигания. В результате этого во вторичной обмотке катушки зажигания в течение короткого промежутки времени индуктируется ток высокого напряжения. Этот импульс тока высокого напряжения подводится к свече зажигания по проводу высокого напряжения, и в момент, когда напряжение достигает достаточной для этого величины, между электродами свечи проскакивает искра. [24]
У четырехтактного мотоциклетного двигателя кулачок прерывателя, как правило, расположен на распределительном валу. [25]
Ротор прикрепляется к пластине кулачка прерывателя двумя винтами. Контакты прерывателя расположены на подвижном диске. [26]
Определение степени износа выступов кулачка прерывателя производится по углу замкнутого состояния контактов прерывателя на всех выступах кулачка. [27]
Определение степени износа выступов кулачка прерывателя производится по углу замкнутого состояния контактов прерывателя на всех выступах кулачка. Допустимое отклонение на всех выступах кулачка 1; при большем отклонении кулачок Заменяют. [28]
Ротор надет на вал привода кулачка прерывателя и вращается вместе с ним. В момент размыкания контактов прерывателя токоразносная пластина ротора подводит ток высокого напряжения к одному из контактов 2 распределителя зажигания, соединенному со свечой зажигания 1 того цилиндра, в котором в этот момент заканчивается процесс сжатия рабочей смеси. [29]
Фильц, предназначенный для смазывания кулачка прерывателя, надо промыть в бензине, высушить, а затем пропитать машинным маслом и отжать. [30]
Страницы: 1 2 3 4