Кулачок - распределительный вал
Cтраница 1
Кулачок распределительного вала с наивыгоднейшей формой профиля и рационально подобранным зазором обеспечивает заданные фазы газораспределения и динамику движения деталей механизма, которые, в свою очередь, создают условия для получения требуемого качества смесеобразования, полноты заполнения цилиндра рабочей смесью или воздухом. [1]
 |
Схема механизма газораспределения двигателя с верхним расположением клапанов. [2] |
Кулачок распределительного вала поднимает толкатель 9, который приподнимает штангу 8, воздействующую на коромысло. Коромысло 6 поворачивается на валике 7 и нажимает на стержень клапана 1, заставляя его перемещаться и открывать клапанное отверстие. Пружина 3 при этом сжимается. Когда при вращении распределительного валика выступ кулачка выходит из-под тарелки толкателя, то клапан под воздействием пружины 3 садится на место. [3]
 |
Поршенек насоса и насос подачи. [4] |
Кулачок распределительного вала заменяют новым при изломе шаровой головки или ее износе более чем на 0 5 мм. [5]
Кулачок распределительного вала двигателя ЗИЛ-120 начинает преодолевать сопротивление пружины, сил инерции и давления газов после выбора теплового зазора между толкателем и клапаном, равного 0 25 мм. [6]
 |
Система цилиндров, эквивалентная шестерне. [7] |
Носик кулачка распределительного вала при радиочастотном нагреве значительно опережал пятку и боковые части в нагреве, а при низкой частоте оставался незакаленным. [8]
Вершина кулачка распределительного вала при скольжении находится в весьма тяжелых рабочих условиях. Напряжение сжатия на вершине кулачка достигает такого значения, при котором пластическое деформирование металлов вызывает разрыв масляной пленки и наступает непосредственное взаимодействие металлов и поэтому вершина является зоной наибольшего износа. Боковые поверхности профиля кулачка изнашиваются незначительно по сравнению с вершиной. [9]
 |
Топливный насос Б-10. [10] |
При набегании кулачка распределительного вала на коромысло 7 диафрагма перемещается вниз. Над ней создается разрежение и топливо из бака через штуцер 16, фильтр 15 и клапаны 13 заполняют полость над диафрагмой. При возвращении диафрагмы вверх пружиной / / топливо выталкивается через клапаны 3 и штуцер 2 в фильтр тонкой очистки. [11]
При открывании клапана кулачок распределительного вала нажимает на верхнюю тарелку клапана. При закрытом клапане между верхней тарелкой и поверхностью кулачка обязательно должен быть зазор. [12]
В этот момент кулачок распределительного вала поворачивается вниз, и под действием пружины закрывается впускной клапан. В цилиндре из горючей смеси вместе с остаточными газами - продуктами сгорания смеси при предыдущей работе двигателя - образуется рабочая смесь. [13]
Перед началом поворота кулачок распределительного вала поворачивает рычаг, сидящий на одной оси с мальтийским крестом. Башмак, шарнирно соединенный с рычагом, приподнимает шпиндельный блок на 0 3 - 0 4 мм и прижимает его к двум роликам. [14]
 |
Расположение толкателей относительно кулачка. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5