Курс - электрическая машина
Cтраница 2
Расчет индукционных и гистерезисных муфт осуществляют по методам, описываемым в курсах электрических машин переменного тока, а также в специальных работах. [16]
В объединенном учебнике отдельные разделы расположены в той последовательности, в какой курс электрических машин читается на электромеханическом факультете ЛПИ, а именно: коллекторные машины постоянного тока, трансформаторы, общие вопросы теории машин переменного тока, синхронные машины, асинхронные машины и коллекторные машины переменного тока. Основному материалу книги предпослано введение, в котором излагаются основные этапы развития электромашиностроения и сообщаются сведения общего характера. [17]
Базой для изучения всех остальных разделов, которые посвящены работе электродвигателей, является курс электрических машин. [18]
Вопросе вращающемся поле приходится излагать в курсе ТОЭ, так как, помимо курса электрических машин, где этот вопрос мог бы быть изложен особенно полно, вращающееся поле используется в электроизмерительной технике. Экономнее всего это изложение вести на основе введения постоянного вектора Вт, условно изображающего синусоидально-распределенную в зазоре машины магнитную индукцию, аналогично тому, как это общепринято для величин, изменяющихся по синусоиде во времени. [19]
Более подробное изучение конструкций, электрических процессов и режимов работы асинхронных и синхронных двигателей относится к курсу электрических машин. [20]
На тяговых подстанциях применяются машинные вращающиеся преобразователи в виде двигатель-генераторов и одно-якорных преобразователей, основные свойства которых изучаются в курсе электрических машин, а также электрические вентили, имеющие наибольшее распространение. [21]
Методы расчета индуктивностей рассеяния для трансформаторов с обмотками, расположенными на разных стержнях, и в других специальных случаях излагаются в курсах электрических машин и трансформаторов [10] и здесь не рассматриваются. [22]
 |
Схемы включения исполнительных электродвигателей. [23] |
Наиболее часто в авиационных системах автоматического регулирования применяются электродвигатели трех типов: постоянного тока с независимым возбуждением, постоянного тока с последовательным возбуждением и двухфазные асинхронные, принцип действия и теория которых известны из курса электрических машин. [24]
Данная книга предназначается в качестве учебника для студентов втузов и может быть полезна также инженерам-электрикам, работающим в области производства и эксплуатации электрических машин. Содержание курса электрических машин в книге излагается в такой последовательности: машины постоянного тока, трансформаторы, асинхронные машины, синхронные машины и коллекторные машины переменного тока. [25]
В установившихся режимах, когда сор0, можно уравнения напряжений и уравнение движения рассматривать отдельно и использовать для их анализа аналитические решения. В курсе электрических машин для анализа установившихся режимов, как правило, используются уравнения напряжений, а при изучении работы электрических машин в электроприводах - уравнение движения. [26]
Подробнее эти вопросы изучают в курсе электрических машин. [27]
Эквивалентную схему трансформатора можно получить, подробно анализируя все происходящие в нем явления. Именно так ее получают в курсах электрических машин и трансформаторов или в специальных монографиях, посвященных трансформаторам. Здесь рассмотрим трансформатор как четырехполюсник и применим для него эквивалентные схемы, рассмотренные в предыдущем параграфе. [28]
Подробнее эти вопросы изучают в курсе электрических машин. [29]
 |
Допустимая продолжительность перегрузки трансформатора. [30] |
Страницы: 1 2 3