Cтраница 1
Расчетный допуск на исходный размер ti 5 2 мм зяачительно превышает заданное значение t2 0 3 мм. Как определено в примере ранее, суммарный зазор, который можно использовать для выверки положения узлов, равен 1 8 мм. Этого недостаточно для достижения точности исходного размера, поэтому необходимо введение дополнительного компенсатора, обеспечивающего возможность сборки при оставшейся части расчетного допуска 5 2 - 1 8 3 4 мм. Окончательный размер этого кольца следует определять по результатам измерений при сборке. [1]
Суммарные значения расчетных допусков округляют с точностью до 0 1 мм для первой и второй групп и с точностью до 1 0 мм для третьей группы точности штампованных поковок. Четвертая группа точности штампованных поковок предусматривает последующую их чеканку; для этой группы поковок допуски для размеров в направлении движения ползуна пресса установлены от 0 16 до 0 63 мм в зависимости от площади поверхности, подвергаемой чеканке; в направлении, перпендикулярном к движению ползуна пресса; верхнее отклонение ( плюс) не должно превышать удвоенной, а нижнее отклонение ( минус) одинарной величины отклонений размера до чеканки. [2]
Вероятностным методом получен расчетный допуск осевого зазора 8дрв 0 40 мм, в 2 раза меньший, чем методом максимума - минимума 8Арм 0 81 мм. [3]
При малой величине расчетных допусков по подпунктам в и г допускается их увеличение: в штампованных поковках первой и второй групп до 0 7 мм и в штампованных поковках третьей группы до 1 0 мм. [4]
На основе сравнения расчетного допуска исходного ( замыкающего) размера ( звена) с требуемым допуском конструктор должен назначить метод обеспечения взаимозаменяемости в процессе изготовления, контроля и испытаний деталей, узлов, сборочных единиц и изделия в целом. Если расчетный допуск исходного размера меньше или равен требуемому, то должен быть применен метод полной или неполной взаимозаменяемости. Если же расчетный допуск больше требуемого, то требуемую точность обеспечивают другими методами или видоизменяют схемы компоновки или же конструкции сборочных единиц, добиваясь уменьшения количества влияющих размеров. [5]
Проверочный расчет показывает близкое совпадение расчетного допуска на замыкающее звено размерной цепи с заданным допуском. [6]
Формула ( III-8) дает значения расчетных допусков для каждого из п функциональных параметров по принципу полной взаимозаменяемости. Однако величины расчетных допусков 6К /, полученные по этой формуле, часто оказываются весьма жесткими и технологически невыполнимыми. В таких случаях выясняют, нельзя-ли эти допуски расширить либо за счет уменьшения числа функциональных параметров, либо путем уменьшения величины коэффициентов влияния AJ. Выясняют также, нельзя ли применить более рациональную простановку размеров и более совершенные материалы. Если все возможности расширения расчетных допусков за счет указанных выше конструктивных мероприятий исчерпаны, выясняют, нельзя ли обеспечить заданные допуски за счет технологических мероприятий. [7]
При любом сочетании размеров сопрягаемых деталей, изготовленных в пределах расчетных допусков, требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается у всех собираемых объектов. Расчет размерной цепи называют расчетом по максимуму и минимуму. [8]
Группа 1 - пружины, характеристики которых должны лежать в пределах расчетного допуска. Обычно это нерегулируемые пружины и пружины, требующие тарировки. [9]
Группа I - пружины, характеристики которых должны лежать в пределах расчетного допуска. Обычно это нерегулируемые пружины и пружины, требующие тарировки. [10]
Опережение одной из конструкций должно контролироваться по угломерам и находиться в пределах расчетных допусков. [11]
После изготовления детали рассортировываются по величинам действительных размеров на ряд групп в пределах расчетного допуска. [12]
После изготовления детали рассортировываются по значениям действительных размеров на ряд групп в пределах расчетного допуска. При сборке соединяют детали соответствующих ( одинаковых) групп для получения размера замыкающего звена в заданных пределах. [13]
![]() |
Примеры ( а и 6 коррозионных повреждений металла корпуса автоклава. [14] |
Коррозионные язвы сами по себе не столь опасны, если их величина сопоставима с расчетными допусками на коррозионный износ. [15]