Cтраница 1
Конструктивный допуск должен обеспечивать требования функциональной взаимозаменяемости деталей из пластмасс. [1]
Помимо конструктивных допусков на обработку поверхностей деталей ( определяющих собой правильность взаимосвязи деталей в собранной машине), существует понятие производственные допуски. Одним из видов последних являются операционные допуски, вторым видом - допуски на вспомогательные базы. [2]
Сужение конструктивных допусков, безусловно, оправдывается только в тех случаях, когда повышение трудоемкости изготовления, а следовательно и стоимости работы, компенсируется удобствами в установке и проверке детали при ее изготовлении, а также повышением ее качества. [3]
Под конструктивным допуском ( б) понимают величину, устанавливаемую при конструировании детали, исходя из ее назначения, условий эксплуатации и ограничивающую допустимую погрешность на соответствующий элемент детали при сборке узла или механизма. [4]
Под конструктивным допуском б понимается величина, устанавливаемая при конструировании детали, исходя из ее назначения и условий эксплуатации с учетом возможностей технологии, и ограничивающая допустимую погрешность на соответствующий элемент детали при сборке узла или механизма. Конструктивный допуск назначается для всех размеров детали и указывается на рабочих чертежах. [5]
При назначении конструктивных допусков в первую очередь уточняют эксплуатационные показатели изделия, которыми могут быть усилие, ход, электрическое сопротивление, время срабатывания, и устанавливают их номинальные значения. Затем, исходя из назначения изделия и требований к его долговечности и надежности, определяют допустимые отклонения или ограничения эксплуатационных показателей. Эти допустимые отклонения или ограничения должны быть такими, чтобы обеспечить нормальное функционирование изделия в пределах всего срока его службы. [6]
Сравнение этих данных с конструктивными допусками говорит о их незначительном расхождении, чем, однако, можно пренебречь. [7]
В этих случаях для получения конструктивного допуска, заданного чертежом детали, появляется необходимость произвести расчет размеров, принимаемых по технологическому процессу. В этом случае базы связывают обычно друг с другом более или менее точным размером, а конструктивный размер детали заменяют комбинацией технологических размеров - размера, связывающего базы, и размера, определяющего положение обрабатываемой поверхности относительно технологической базы. [8]
В этих случаях для получения конструктивного допуска, заданного чертежом детали, появляется необходимость произвести р асчет размеров, принимаемых по технологическому процессу. [9]
Необходимо отметить, что устанавливаемые для конструктивных допусков классы точности системы ОСТ в ряде случаев применяются и для определения точности отдельных технологических процессов. [10]
Система ОСТ должна применяться при назначении конструктивных допусков во всех областях промышленности. [11]
![]() |
Схема для расчета точности сборки методом групповой взаимозаменяемости. [12] |
Эти допуски должны быть по величине кратны конструктивным допускам. [13]
Решая вопрос о возможности применения табличного метода выбора конструктивных допусков, следует также иметь в виду особенности метода изготовления деталей. [14]
Определить те веролгные отклонения характерист-шг, Kov-jpne лолучаютгл ая-эа наличия конструктивных допусков или техно - аг. [15]