Cтраница 3
Приведенные формулы могут быть использованы для определения номинальных размеров и допусков замыкающего звена, когда известны номинальные размеры и допуски составляющих звеньев размерной цепи, или для определения допусков и номинальных размеров составляющих звеньев цепи, когда заданы номинальный размер и допуск исходного звена. [31]
Допуски составляющих звеньев определяют по числу единиц допуска ( коэффициенту точности) ас. [32]
Обратную задачу решают с помощью расчета на максимум-минимум или вероятностного расчета. При расчете на максимум-минимум складывают отдельные допуски составляющих звеньев, увеличивающих и уменьшающих замыкающее звено. [33]
Метод максимум-минимум предполагает редкий случай в практике, когда все звенья цепи имеют предельные отклонения в худшую сторону. Для определения допуска замыкающего звена необходимо отдельно сложить допуски составляющих звеньев, увеличивающие его - получим верхнюю границу допуска замыкающего звена, и отдельно сложить уменьшающие допуски - получим нижнюю границу допуска замыкающего звена. [34]
Практически расчетное значение аср не совпадает с табличным, свойственным конкретному квалитету. Поэтому по табл. 10.4 выбираем ближайшее наименьшее значение а и ему соответствующий квалитет, по которому назначают допуски составляющих звеньев. [35]
Достоинства метода практически те же, что и метода полной взаимозаменяемости. Кроме того, к преимуществам метода могут быть отнесены несколько увеличенные по сравнению с методом полной взаимозаменяемости допуски составляющих звеньев. Расчет параметров замыкающего звена при неполной взаимозаменяемости производится вероятностным методом. [36]
При изготовлении деталей происходит рассеивание их размеров, вызываемое вариациями технологических факторов, а затем наблюдается случайный характер сочетания составляющих размеров деталей при их сборке. Пользуясь вероятностными оценками, легко обнаружили, что, допустив малый или даже пренебрежимо малый риск ( вероятность) нарушения взаимозаменяемости при сборке, получают расширение допусков составляющих звеньев в несколько раз и удешевление изготовления деталей в еще большее число раз. Можно расширить в несколько раз допуски составляющих звеньев и соответственно снизить производственные затраты за счет непринятия в расчет маловероятных комбинаций числовых значений тех же звеньев. [37]
При первом способе предварительные допуски на составляющие звенья размерной цепи определяются исходя из конструктивных, технологических и экономических соображений. Достижимая точность станочного оборудования регламентирована в соответствующих стандартах. При этом способе приходится или корректировать допуски составляющих звеньев для того, чтобы получить в заданных пределах отклонения замыкающего звена, или вводить в конструкцию машины звено-компенсатор. Установление допусков на составляющие звенья по этому методу, учитывая преемственность конструкции машины, дает хорошие результаты, поэтому он широко применяется в промышленности. [38]
Если 2б2 2б2, сборка методом частичной взаимозаменяемости возможна. Остается сдвинуть координату середины поля отклонений замыкающего звена, как было указано выше. Если 262 262, то для осуществления сборки методом частичной взаимозаменяемости необходимо ужесточать допуски составляющих звеньев или принять больший процент риска. Для выбора одного из указанных мероприятий иногда может понадобиться произвести экономический расчет, так как и то и другое приводит к повышению затрат на изготовление изделия: при ужесточении допусков увеличиваются затраты на изготовление деталей, а при увеличении процента риска увеличивается количество изделий, которое придется разбирать. [39]
Однако в большинстве случаев размерные цепи включают звено, точность которого определяет работоспособность механизма, а следовательно, и составляющих звеньев. Например, для нормальной работы привода необходимо ограничить отклонение валов от соосности. Следовательно, точность звена С0 определяет качество работы привода. Этот пример поясняет сущность определения исходного звена: звено С0 возникло в результате поставленной задачи проектирования - ограничить отклонения валов от соосности; исходя из этого назначают допуск на звено С; затем, решая размерную цепь, определяют допуски составляющих звеньев. [40]