Cтраница 2
Ленты 2ТБКНЛ - 65 в отличие от лент 2БКНЛ - 65 между сердечником и обкладкой рабочей стороны имеют тканевый теплоизолирующий слой. Допускается изготовление теплостойких лент без теплоизолирующего слоя для транспортирования материалов с температурой не выше 100 С. [16]
С помощью паяльной лампы или пропановой горелки места соединения нагревают так, чтобы полиэтиленовая лента сварилась с оболочкой кабеля. После этого теплостойкую ленту удаляют. Таким простым способом достигается достаточно прочное и герметичное соединение. [17]
РЭА, где они отделены от других элементов конструкций. Рациональность ее использования состоит еще в том, что к теплонагруженным узлам и блокам можно подводить воду через капилляры специальных теплостойких лент, например, сделанных на основе асбеста или специальных органических материалов. В этом случае можно охлаждение испарением использовать не только как общее, но и как локальное. Вся конструкция такой системы существенно упрощается. [18]
В настоящее время как в строительстве, так и в технике широко используют асбестовые и асбестоцементные материалы и изделия. Из асбеста изготовляют: 1) асбестовые текстильные материалы и изделия в виде огнезащитных костюмов, шлемов и перчаток, применяемые в специальных цехах и в противопожарном деле; 2) уплотняющие прокладки для тепловых двигателей, тормозные ленты, электроизоляционные и теплостойкие ленты, диски сцепления и тому подобные изделия; 3) асбестоцементные изделия, служащие для покрытия кровель, устройства стеновых ограждений, для внутренней и внешней обшивки стен, для вентиляционных коробов и мусоропроводов, для водо -, нефте - и газопроводов, для канализационных сетей и отвода сточных вод; 4) асбестобитумные материалы - рубероид, гидроизол, асбе-стоасфальтовые плитки и дорожные покрытия; 5) прессованные тормозные колодки, кислотостойкие прокладки и аппараты, а также ряд других изделий и материалов. Наконец, асбест используют в виде асбестового картона или бумаги для термоизоляции, дисков сцепления и огнезащитных обивок. [19]
Обычные конвейерные ленты предназначены для транспортирования материала при температуре от - 20 до 60 С. Промышленность выпускает также морозостойкие ленты с допустимой температурой транспортирования до - 55 С. Изготавливают также теплостойкие ленты, допускающие нагрев резины до 100 С. [20]
Ленты специального назначения - теплостойкие, должны быть изготовлены так же, как и ленты типа 2 общего назначения, но с применением тканевого теплоизолирующего слоя под обкладкой рабочей стороны. При этом в качестве резиновой обкладки применяют теплостойкую резину. Допускается изготовление теплостойких лент без теплоизолирующего слоя для транспортирования материалов с температурой не выше 100 С. [21]
Смеси с бутилкаучуком увеличивают теплоустойчивость до 150 - 180 С. За этими пределами рекомендуется применять СКЭПТ. Этот полимер увеличивает допустимую температуру до 200 С и выше. Для теплостойких лент сложно определить пригодность определенной конструкции ( переплетения) для конкретного применения. Для этого недостаточно измерить температуру поверхности ленты. Необходимо учитывать воздействия на ленту ( включая температуры груза), степень охлаждения холостой ветви ленты и соотношение количеств мелких и крупных кусков. Частота остановов ленты дает некоторое указание на частоту, с которой лента подвергается действию высоких температур. [22]
Работоспособность при высоких температурах обеспечивают применением специальных жаростойких материалов и изделий. Стальные канаты для этих условий изготовляют с металлическими сердечниками и проволоками из специальной жаростойкой стали. Резинотканевые ленты из негорючих материалов не возгораются при пробуксовывании ленты на барабане в случае ослабления ее натяжения. Некоторые специальные сорта теплостойких лент пригодны для транспортирования горячих грузов с температурой свыше 100 С. [23]
Работоспособность при высоких температурах обеспечивают применением специальных жаростойких материалов и изделий. Стальные канаты для этих условий изготовляют с металлическими сердечниками и проволоками из специальной жаростойкой стали. Резинотканевые ленты из негорючих материалов не возгораются при пробуксовывании ленты на барабане в случае ослабления ее натяжения. Некоторые специальные сорта теплостойких лент пригодны для транспортирования горячих грузов с температурой свыше 100 С. [24]