Подъездная дорога
Cтраница 2
Предусмотрены также подъездные дороги и площадка для стоянки ремонтных автомашин. Размеры площадки для автомашин, расположенной вблизи люков для оборудования, вполне достаточны для установки на ней передвижного крана для подъема оборудования подстанции. [16]
Верхнее покрытие подъездных дорог, площадок и тротуаров в соответствии с СНиП Ш-40-78 Правила производства и приемки работ по автомобильным дорогам производится в сухую погоду при температуре воздуха во время укладки горячей и холодной асфальтобетонной смеси весной и летом не ниже 5 С, а осенью - не ниже 10 С; из теплой асфальтобетонной смеси - при температуре воздуха до - 10 С. [17]
Верхнее покрытие подъездных дорог, площадок и тротуаров в соответствии с СНиП Ш-40-78 Правила производства и приемки работ по автомобильным дорогам производится в сухую погоду при температуре воздуха во время укладки горячей и холодной асфальтобетонной смеси весной и летом не ниже 5 С, а осенью - не ниже 10 С; из теплой асфальтобетонной смеси - при температуре воздуха до-10 С. [18]
Без стоимости подъездной дороги, на глинистых грунтах - полмиллиона, на песке - до миллиона рублей. [19]
Отряд по строительству подъездной дороги должен быть укомплектован новой техникой в следующем составе: 4 - 5 грейдеров-элеваторов с тягачами К-700; 6 - 8 автоскреперов; 6 бульдозеров на базе С-100; 3 - 4 автогрейдера; автокран грузоподъемностью 7 - 12 т; трейлер; экскаватор или погрузчик; пневмокатка Д-551; 3 - 4 поливомоечных машины или цистерны. [20]
Планировка дебаркадера, подъездной дороги и пандуса должна обеспечивать необходимое маневрирование при въезде и выезде автотранспорта, принятого для снабжения товарами магазина. Углы конструкций здания в местах проезда и разворота автотранспорта защищают деревянными панелями или резиновыми прокладками. В пониженной части пола подземного дебаркадера, а также перед воротами устраивают приямки для сбора и отвода в ливневую канализацию дождевых вод, а также воды, проливаемой на пол при мытье. Полу дебаркадера и пандуса в месте въезда придают уклон к приямку. [21]
Затраты на сооружение подъездных дорог находятся в прямой зависимости от состояния развития транспортных коммуникаций в районе прохождения трассы. При сравнительно развитой сети автомобильных и железных дорог эти затраты незначательны, при слаборазвитой они возрастают, а при отсутствии этих коммуникаций становятся существенными, ибо в этом случае для сооружения г азопровода необходимо построить подъездные дороги. Определение объема капитальных вложений на сооружение подъездных дорог до выбора трассы п нанесения ее па карту или на цифровую сеть местности невозможно. [22]
Опытный участок ( реконструкция подъездной дороги к Кульсаринскому нефтебитумному комбинату) имеет двухслойное покрытие из кироминеральных смесей по параметрам III технической категории. Верхний слой покрытия из мелкозернистой кироминеральной смеси толщиной 4 см с шероховатой поверхностной обработкой, нижний - из крупнозернистой кироминеральной смеси толщиной 6 см, основание из фракционного щебня толщиной 20 см. Имеющийся на дороге слой изношенного покрытия из черной щебеночной смеси разрыхлен и уложен поверх щебеночного основания. [23]
Вопросы выбора и сооружения подъездных дорог, а также организации работы транспорта должны быть решены в проекте организации строительства при разработке транспортных схем. [24]
Нормы и правила к подъездным дорогам не приводятся. [25]
 |
Козловой кран модели Портос ( ЧССР. [26] |
Со стороны одной консоли находится подъездная дорога для автомобилей, а со стороны другой - железнодорожный путь. Небольшие доводочные скорости подъема и передвижения грузовой тележки обеспечивают точную наводку спредера на контейнер и установку его на подвижной состав с меньшими динамическими нагрузками. [27]
По трассам внеплощадочных коммуникаций ( подъездные дороги, водопровод и канализация) инженерно-геологические работы выполняются в тех же объемах, что и по трассе трубопровода. По внеплощадочным ШШ и ЛВС производится упрощенная маршрутная съемка масштабов 1: 200 000 - 1: 100 000 без проходки разведочных выработок и выполнения лабораторных работ. [28]
При подготовке площадок и строительстве подъездных дорог и трасс коммуникаций производится вырубка древесной растительности, кустарника, подлеска и корчевка пней. Валка леса выполняется с помощью мотопил, с перемещением трелевочными тракторами в места разделки. Корчевка пней ведется корчевателем с перемещением, погрузкой и вывбзом. [29]
При этом сокращается также протяженность подъездных дорог к скважинам и кустам. [30]
Страницы: 1 2 3 4