Второстепенная дорога

Cтраница 4

Протяженность основной дорожной сети равна 16 км. Второстепенные дороги, соединяющие отдельные сектора, площади и основные парковые устройства, тянутся на 30 км. [46]

Оборудование охраняемого защищенного переезда. [47]

Как правило, на магистральных дорогах и в городах, а также при автоматическом управлении шлагбаум зсе время открыт; он закрывается на время прохождения поезда. На второстепенных дорогах неавтоматический шлагбаум обычно закрыт, открывается только для пропуска нерельсовых транспортных средств. Вблизи переезда вывешивают надпись, указывающую, какое положение шлагбаума нормальное - открытое или закрытое. [48]

Подъезжая по второстепенной дороге к перекрестку, образованному главной и второстепенной дорогами, останавливаться на второстепенной дороге следует у края проезжей части главной дороги. Когда же на второстепенной дороге нанесена поперечная разметка, применяемая одновременно с предупреждающим знаком 1.6 - Пересечение с главной дорогой ( см. рис. 202), то останавливаться для пропуска транспорта, движущегося по главной дороге и имеющего право преимущества, нужно у линии разметки. Перед такой разметкой слово Стоп не наносится. [49]

Проверка запросов зеленого сигнала светофора для второстепенной дороги осуществляется следующим образом. Во-первых, по команде IN 5 данные с входного порта 5 пересылаются в аккумулятор. Затем по команде RAL содержимое аккумулятора сдвигается на один разряд влево. Так как данные от детекторов со второстепенной дороги поступают на вход Ь7 входного порта 5, сдвиг влево на один разряд переместит эту информацию ( 1 или 0) в триггер переноса регистра признаков. Если содержимое разряда переноса регистра признаков 0, то это значит, что с второстепенной дороги никаких требований не поступало, и эта процедура может быть повторена. [50]

Однако причина, по которой в момент Т 44 с сигнал на главной дороге изменится на зеленый, в том, что истек максимальный период, в течение которого на второстепенной дороге может гореть зеленый сигнал светофора. В момент времени Т 65 с с второстепенной дороги поступает сигнал о наличии автомобиля. В момент Т 74 с истекает период минимального горения зеленого сигнала светофора на главной дороге и сигнал на 4 с изменится на желтый, а затем станет красным. [51]

В момент Т - 94 с с главной дороги поступает сигнал о появлении седьмого автомобиля. В этот момент времени сигнал светофора для второстепенной дороги изменится на желтый и останется таким 4 с. [52]

Пересечение рекомендуется устраивать под углом, близким к прямому. В случае пересечения под острым углом изменяют трассу второстепенной дороги так, чтобы угол - пересечения был близок к прямому. Рекомендуется узлы устраивать на прямолинейном участке главной дороги или в крайнем случае - с внешней стороны кривой в плане. [53]

Рассматривая эти признаки, дороги и улицы делят на главные и равнозначные. Дорогу, имеющую меньшее значение, чем главная, называют также второстепенной дорогой. [54]

Для второстепенной дороги включается на 30 с зеленый сигнал светофора, если от детекторов транспорта с главной дороги не поступает сигнал о наличии семи автомобилей. Сигналы от детекторов транспорта с главной дороги анализируются системой только при включенном зеленом сигнале светофора для второстепенной дороги. [55]

Так, например, в ситуации, показанной на рисунке 118, а, первым проезжает трактор, так как он находится справа от автобуса. В то же время водитель грузовика ( рис. 118, б), хотя и расположен справа от трактора, но так как находится на второстепенной дороге, уступает приоритет трактору, движущемуся по главной дороге. [56]

Радиусы поворота внутриквартальных дорог проектируются с учетом достаточной видимости при заданной скорости движения. Расчетная видимость поверхности передней части должна составлять не менее 80 м, а встречного автомобиля - не менее 40 м при расчетной скорости движения 30 км / ч на главных и второстепенных дорогах. [57]

Радиусы поворота внутриквартальных дорог проектируют с учетом достаточной видимости при заданной скорости движения. Принятые радиусы закруглений должны обеспечивать видимость поверхности по ходу машины не менее 80 м и видимость встречного автомобиля не менее 40 м при скорости движения 30 км / ч на главных и второстепенных дорогах. [58]

Водитель трамвая на. [59]

При изменении направления главной дороги на перекрестке перед ним устанавливается знак 4.1 Главная дорога с дополнительной табличкой 5.10 Направление главной дороги. Проезжая по главной дороге, которая на перекрестке поворачивает налево, водитель сохраняет преимущество перед транспортными средствами, въезжающими на перекресток в любых направлениях, в том числе и в прямом направлении со второстепенной дороги. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5