Cтраница 1
Городские дороги должны обеспечивать безопасное и удобное движение пешеходов и транспорта с учетом перспективного развития города. [1]
Городская дорога имеет проезжую часть для пропуска автомобилей, средств общественного транспорта и тротуары, предназначенные для пешеходов или служебного пользования. Транспортная связь ближайших к дороге городских кварталов осуществляется через систему городских улиц и дорог. [2]
Расположение городских дорог и проездов в плане и вертикальная планировка их в пределах застройки определяются планом города. На подходах к мостам и другим инженерным сооружениям, а также на участках малоэтажной застройки, расположенных обычно на окраинах городской территории и в пригороде, положение дорог в плане, и профиле определяется также условиями, принятыми для внегородских автомобильных дорог. Поэтому в дальнейшем изложении приводятся некоторые данные по внегородским автомобильным дорогам. [3]
Проектирование городских дорог производится в точном соответствии с утвержденными проектами планировки новых и реконструкции существующих городов. [4]
![]() |
Виды городских площадей ( по СН 80 - 60. [5] |
К городским дорогам местного значения относятся также устраиваемые в отдельных случаях парковые дороги прогулочного назначения для автомобильного, велосипедного и пешеходного движения. [6]
Механизированная уборка городских дорог предусматривает проведение работ по поддержанию в чистоте и порядке дорожных покрытий, тротуаров и элементов ливневой канализации улиц. [7]
При строительстве городских дорог с устройством покрытия непосредственно после возведения земляного полотна уплотнение грунтов необходимо производить в процессе производства: земляных работ. В этом случае запас на осадку не делается. [8]
Конструкция одежды городских дорог, за исключением дорог упрощенного типа, состоит из дорожного покрытия, основания и подстилающего слоя. [9]
При строительстве городских дорог наиболее удобным является метод смешения в установке; на место работ привозится уже обработанный вяжущими каменный материал, который остается только разравнять и уплотнить. [10]
Технологический процесс зимней уборки городских дорог строится таким образом, чтобы в первую очередь выполнить операции, обеспечивающие безопасность движения транспорта и пешеходов. Операции, не оказывающие непосредственное влияние на безопасность движения транспорта, но являющиеся завершающими, носят название операции второй очереди. [11]
Текущий и средний ремонты городских дорог проводятся весной после наступления теплой погоды и продолжаются в летний период. [12]
Плиты железобетонные для покрытий временных городских дорог. [13]
![]() |
Типы трапецеидальных кюветов. [14] |
Состав земляных работ при постройке городских дорог следующий. [15]