Наземная дорога
Cтраница 1
 |
Схема наземной дороги. [1] |
Наземные дороги с непрерывной тягой находят широкое применение на больших складах угля, строительных, лесных и других материалов. [2]
 |
Схема наземной дороги. [3] |
Наземные дороги с непрерывной механической тягой целесообразно применять на складах с большим грузооборотом. При небольших грузооборотах применяются обычные узкоколейные пути с ручным передвижением обычных вагонеток. [4]
 |
Схема наземной дороги. [5] |
Путь для наземных дорог с канатной тягой не отличается от обыкновенного узкоколейного пути. Эти дороги могут устраиваться с непрерывным ( кольцевым) и колебательным ( маятниковым) движением вагонеток. [6]
 |
Участок наземной дороги с верхней канатной тягой и детали крепления вагонеток.| Участок наземной дороги с нижней канатной тягой и виды зацепления. [7] |
Особенно выгодно применять наземные дороги с непрерывной тягой при неровной местности. Эти дороги имеют сравнительно простое устройство и не требуют большого количества рабочей силы для обслуживания. [8]
 |
Участок наземной дороги с верхней канатной тягой и детали крепления вагонеток.| Участок наземной дороги с нижней канатной тягой и виды зацепления. [9] |
На рис. 212 показан участок наземной дороги с нижней канатной тягой. По рельсовому пути узкой колеи при помощи тягового каната 2 перемещается вагонетка 1 с опрокидным кузовом. Зацепление вагонетки за канат осуществляется при помощи специального крючкового зажима, а также клещевого зажима, кольцевого зажима и автоматически действующих зажимов. [10]
 |
Общий вид электротали ТВ. [11] |
Устройство и эксплуатация подвесных канатных дорог обходятся значительно дешевле любой наземной дороги потому, что они не требуют сооружения земляного полотна, искусственных сооружений, мостов, тоннелей и пр. [12]
В воздушной среде проложены трассы полетов ( как и наземные дороги) и движение по ним осуществляется в соответствии с правилами, определяющими направления движения на различных высотах и от ориентира к ориентиру. Определены также процедуры управления полетом на трассе, при взлете и посадке. Существуют правила, регулирующие воздушное движение и обеспечивающие его безопасность, предусмотрены инструкции для аварийных ситуаций. [13]
Устройство наземных рельсовых узкоколейных дорог с цепной тягой не отличается от рассмотренных выше наземных дорог с канатной тягой. [14]
К машинам и устройствам, служащим преимущественно для смешанного перемещения топлива и различного рода материалов и изделий, относят лебедки, самоходные погрузчики, различные краны, подвесные дороги с жестким и гибким ездовым путем, наземные дороги с механической тягой и др. Рассмотрим каждую группу механизмов в отдельности. [15]
Страницы: 1 2