Cтраница 3
Для получения отверстий в пластинах в линии поперечной резки встраивают специальные прессовые установки. Как правило, штамповка отверстий выполняется в одном цикле с отрезкой пластины. В некоторых прессовых установках ( например, линия модели Л720) пуансоны для пробивки отверстий жестко связаны с ползуном пресса. Однако из-за наличия зазоров в направляющих пресса между пуансоном и матрицей вынуждены устанавливать увеличенный зазор ( не менее 0 05 мм), что, с одной стороны, приводит к получению недопустимой высоты заусенца на кромке отверстия, а с другой - значительно снижает стойкость штампов. [31]
Отечественная промышленность выпускает полуавтоматические линии для сращивания моделей ОК. ДВ 503 предназначены для сращивания брусков средних и крупных сечений. Линия модели ДВ 509 предназначена для сращивания мелких заготовок для строганых деталей, например наличников. Отверждение клея в соединениях происходит в процессе выдержки сращенных заготовок на специальном рольганге. [32]
Линия модели АЛГ-148 предназначена для цинкования на подвесках, толщина покрытия 15 - 18 мкм. Линия модели АЛА-15 предназначена для декоративного анодирования, толщина покрытия 3 - 6 мкм. Кареточная овальная подвесочная линия модели АЛГ-57 ( рис. 3.26) предназначена для цинкования: время выдержки в ванне покрытия составляет 25 5 мин, в ваннах обезжиривания 2 45 мин, во всех остальных ваннах - но 0 45 мин. Сушка изделий длится 3 45 мин. Линия модели ЗОАЛ предназначена для трехслойного покрытия ( медь-никель-хром) деталей мотоцикла ( ободьев, колес и глушителей) на подвесках. Продолжительность обезжиривания на катоде 1 5 мин, на аноде 3 5 мин, меднения 13 5 мин, никелирования 23 5 мин, хромирования 1 5 мин, сушки 3 5 мин. Длительность пребывания изделий в остальных ваннах по 1 5 мин. [33]
При надвигании рулона на барабан разматывателя рога скобы входят в свободные секторы между его разжимными сегментами. После закрепления рулона на барабане разматывателя путем разжима сегментов скоба выводится из рулона. Так как внутренний диаметр рулонов практически одинаков, отпадает необходимость в совмещении осей рулона и барабана разматывателя. Это обеспечивается путем точной установки тележки при монтаже. Кроме того, формообразующие рога скобы придают внутреннему отверстию рулона круглую форму, благодаря чему облегчается его насадка на барабан разматывателя. Загрузочные тележки с центрированием по [ внутреннему диаметру рулона применены в линиях модели Л519 и фирмы Комек. [34]