Cтраница 2
Определенный интерес представляет графический анализ линий положения точек Л3 и A при увеличении содержания легирующего элемента. [16]
![]() |
Основные характеристики фазовой разностно-дальномерной системы. [17] |
В пределах 80 % зоны действия линия положения определяется с точностью 3 км Время нарастания 21 1 мксек. [18]
Поэтому актуальной является задача компактного хранения линий положения с возможностью последующего оперативного и точного построения. Разработана методика интерполяции координат узловых точек линии положения степенным полиномом. Проведена оценка точности представления координат полиномами различных порядков. [19]
Предложена методика определения координат точек, принадлежащих линии положения, непосредственно на эллипсоиде вращения в сферической системе координат. Получено решение системы уравнений, составленной из уравнения для измеряемого параметра ( разности дальностей) и уравнения эллипсоида вращения в сферической системе координат. [20]
Воспользовавшись приведенными соотношениями, оценим погрешность определения линий положения для даль-номерного угломерного и разностно-дальномерного методов местоопределения. [21]
Ориентировка эллипса погрешностей зависит от погрешностей измерения линий положения а ( 1 и а 2 и угла пересечения линий положения ам. [22]
Разработанная методика позволяет оперативно и точно производить построение линий положения. В частности, ее преимущества ощутимы при анализе линий положения на электронных географических картах различных проекций и масштабов. [23]
![]() |
Схема определения местоположения в дальномерной системе.| Функциональная схема дальномерной системы. [24] |
Местоположение искомой точки рассчитывают заранее, и параметры линий положения, определяющих ее, должны быть известны. [25]
Местоположение потребителя соответствует точке пересечения этой сферы с линией положения СП. [26]
Измерение расстояния до второго наземного пункта позволяет определить вторую линию положения и найти на карте местоположение самолета или корабля как точку пересечения двух линий положения. [27]
В этом случае местоположение объекта находят по точке пересечения двух линий положения, которые представляют собой гиперболы. Рассмотрим этот метод подробнее. [28]
Таким образом, измеряя на борту величину Дфь можно определить линию положения для соответствующей пары станций. Однозначное измерение разности фаз возможно лишь в пределах Дф. Для исключения неоднозначности отсчета применяются многошкальные системы. При этом измерение разности фаз производят на частотах биений, которые образуются при применении ряда комбинационных частот. Преимущество фазовых систем состоит в высокой точности измерения навигационного параметра. [29]
Определение местоположения объекта на плоскости производят путем нахождения точки пересечения двух линий положения. Определение координат летательного аппарата производят с помощью нахождения точки пересечения трех поверхностей положения. Поверхность ( или линия) положения является геометрическим местом точек, характеризующихся постоянством навигационного параметра. [30]