Подъездная автомобильная дорога
Cтраница 2
На открытых распределительных подстанциях до начала монтажа электрооборудования должны быть выполнены следующие строительные работы: установка, выверка и крепление всех металлических и железобетонных конструкций; сооружение фундаментов под оборудование; устройство кабельных каналов и лотков с перекрытиями; сооружение ливневой канализации и других подземных коммуникаций; строительство подъездных автомобильных дорог и ограждения территории и др. В аккумуляторных помещениях до начала монтажа аккумуляторных батарей должны быть закончены все общестроительные и отделочные работы, монтаж систем отопления и вентиляции. По окончании отделочных работ должны быть выполнены противокислотно - или противощелочные покрытия стен, потолков, пола. [16]
На открытых распределительных подстанциях до начала монтажа электрооборудования должны быть выполнены следующие строительные работы: установка, выверка и крепление всех металлических и железобетонных конструкций; сооружение фундаментов под оборудование; устройство кабельных каналов и лотков с перекрытиями; сооружение ливневой канализации и других подземных коммуникаций; строительство подъездных автомобильных дорог и ограждения территории и др. В аккумуляторных помещениях до начала монтажа аккумуляторных батарей должны быть закончены все общестроительные и отделочные работы, монтаж систем отопления и вентиляции. По окончании отделочных работ должны быть выполнены противокислотно - или лротивощелочные покрытия стен, потолков, пола. [17]
Для перекачки природного газа на предприятиях газовой промышленности предусматривается трубопроводный транспорт. Подъездные автомобильные дороги к зданиям и сооружениям, установкам комплексной и предварительной подготовки газа, головным сооружениям, подземным хранилищам природного газа, газокомпрессорным и газораспределительным станциям магистральных газопроводов, ремонтным мастерским и производственным зданиям проектируют с покрытиями переходного типа, по которым возможен проезд пожарных автомобилей в любое время года. [18]
 |
Схемы земляного полотна железнодорожных путей в вечномерзлых грунтах. [19] |
Земляное полотно подъездных автомобильных дорог, располагаемых вне пределов промышленной или жилой застройки, и дорог в ее пределах, где не предусмотрена вертикальная планировка, проектируют в соответствии с типовыми конструкциями серии 3.503 - 32 Земляное полотно автомобильных дорог общей сети Союза ССР. При этом необходимо иметь в виду, что проектирование резервов и кавальеров следует допускать только при обосновании и наличии согласия местных земельных органов, а в пределах промышленной или жилой застройки резервы и кавальеры не допускаются. [20]
Завод расположен в центре страны и занимает площадь 5 га. Приемный пункт завода имеет подъездные автомобильные дороги и железнодорожную ветку, вдоль которой на длине 170 м построена платформа, предназначенная для разгрузки бочек и товарных вагонов. Специальное место выделено для разгрузки железнодорожных цистерн. [21]
 |
Удельные капитальные вложения в строительство резервуарных парков. [22] |
Капитальные вложения в строительство нефтеперекачивающих станций ( см. табл. 42) определены для унифицированных блочно-комплектных станций. Они учитывают жилой комплекс для вахтенного персонала и подъездную автомобильную дорогу с твердым покрытием с шириной проезжей части 4 5 м и средней протяженностью 3 км. [23]
Территория ГНС сообщается с автомобильной дорогой общего назначения подъездной дорогой IV категории. Для ГНС с объемом резервуаров свыше 500 м3 предусматриваются с подъездной автомобильной дороги на территорию ГНС два въезда: основной и запасной для аварийной эвакуации автотранспорта. [24]
Внешние транспортные связи проектируются комплексно для района расположения предприятия или группы предприятий ( промышленного узла) с учетом перспективы их развития, в увязке с сетью дорог общего пользования и с учетом освоения прилегающих территорий. В большинстве случаев эти связи осуществляются с помощью подъездных железнодорожных путей, по которым привозится сырье и топливо - и вывозится готовая продукция, а также с помощью подъездных автомобильных дорог. [25]
 |
Пропускная способность двух рабочих ниток. [26] |
ГРС, автоматика и КИП расположены в здании ( 6X9 в осях), узел отключающих устройств - на открытой площадке. К ГРС запроектирована подъездная автомобильная дорога, соединяющая площадку с дорогой общего пользования. [27]
Территорию КС разделяют на две зоны: производственную и служебно-производственного комплекса. К производственной зоне КС, размещаемой со стороны магистрального газопровода, отнесены здания и сооружения технологического назначения: узлы подключения, компрессорный цех, установки очистки газа и сбора конденсата, установки охлаждения газа, установки редуцирования и подготовки пускового, топливного, импульсного газа собственных нужд, блоки утилизации тепла отходящих газов, узлы обвязки нагнетателей, блоки огневых подогревателей, маслохозяйство, ПЭБ ( КТП, ЩСУ и операторная), компрессорная сжатого воздуха, резервная электростанция, установка пожаротушения. К зоне служебно-производственного комплекса, размещенной со стороны подъездной автомобильной дороги, отнесены объекты инженерного обеспечения: узел связи, котельная, блоки водоснабжения и канализации, очистные сооружения, служебно-вспомогательный и ремонтный блоки, стоянки механизмов, складские сооружения, трансформаторные подстанции для сооружений второй зоны, установки пожаротушения. [28]
При наличии инвентарного грузоподъемного устройства, если поднимаемая при осмотрах масса выемной части трансформатора более 25 т, между ними и фундаментами трансформаторов предусматриваются железнодорожные пути. Вдоль путей перекатки, а также у фундаментов трансформаторов должны быть предусмотрены анкеры, позволяющие закреплять за них лебедки, направляющие блоки, полиспасты, используемые при перекатке трансформаторов в обоих направлениях на собственных катках. Для доставки трансформаторов и прочего оборудования на подстанцию предусматривается подъездная автомобильная дорога в одну полосу движения, рассчитываемая на провоз устанавливаемых трансформаторов. [29]
При наличии инвентарного грузоподъемного устройства, если поднимаемая при осмотрах масса выемной части трансформатора более 25 т, между ним и фундаментами трансформаторов предусматриваются железнодорожные пути. Вдоль путей перекатки, а также у фундаментов трансформаторов должны быть предусмотрены анкеры, позволяющие закреплять за них лебедки, направляющие блоки, полиспасты, используемые при перекатке трансформаторов в обоих направлениях на собственных катках. В местах изменения направления движения должны быть предусмотрены места для установки домкратов. Для доставки трансформаторов и прочего оборудования на подстанцию предусматривается подъездная автомобильная дорога в одну полосу движения, рассчитываемая на провоз устанавливаемых трансформаторов. [30]
Страницы: 1 2