Временная автомобильная дорога
Cтраница 1
 |
Поперечный профиль дорожной одежды и земляного полотна. [1] |
Временные автомобильные дороги бывают грунтовыми улучшенными, грейдерными ( с основанием и покрытием из гравийно-песчаной смеси), колейными ( или сплошными) с покрытием из сборных железобетонных плит по основанию из песка или гра-вийно-песчаной смеси, с щебеночным покрытием, лежневые и снежно-ледяные, зимники, с основанием дорог по проекту и с временным ( любого вида) покрытием. [2]
Временные автомобильные дороги и другие подъездные пути должны устраиваться с учетом требований по предотвращению повреждений сельскохозяйственных угодий и древесно-кустарниковой растительности. [3]
Временные автомобильные дороги бывают грунтовыми улучшенными, грейдерными ( с основанием и покрытием из гравий-но-песчаной смеси), колейными ( или сплошными) с покрытием из сборных железобетонных плит по основанию из песка или гравийно-песчаной смеси, с щебеночным покрытием, лежневые и снежноледяные, зимники, с основанием постоянных дорог и временным покрытием любого вида. Это позволяет уменьшить объем земляных работ в 3 - 4 раза. Целесообразно устраивать колейные покрытия временных автомобильных дорог. [4]
Строительство временных автомобильных дорог допускается в исключительных случаях при специальных технико-экономических обоснованиях. [5]
 |
Поперечный профиль дорожной одежды и земляного полотна. [6] |
Целесообразно устраивать колейные покрытия временных автомобильных дорог. [7]
При использовании для строительства временных автомобильных дорог сборных железобетонных плит возвратная стоимость полученных от разборки плит определяется на основании акта, подписанного заказчиком и подрядчиком. [8]
Арендная плата не взимается за эксплуатацию временных автомобильных дорог, ограждений строительной площадки, временных узкоколейных железных дорог, так как амортизация этих сооружений не учитывается в сметной стоимости строительства. [9]
Арендная плата не взимается за эксплуатацию временных автомобильных дорог, ограждений строительной площадки, временных узкоколейных железных дорог, так как амортизация этих сооружений не учитывается в сметной стоимости строительства. [10]
Временный отвод земли предусматривается для строительства временных автомобильных дорог, размещения притрассовых складов дорожно-строительных материалов и отвалов растительного грунта. После окончания строительных работ выполняется рекультивация земель, отведенных во временное пользование, затем земли возвращаются их владельцу. [11]
 |
Номограмма для определения толщины щебеночного покрытия при расчетном автомобиле с осевой нагрузкой 100 кН. [12] |
Требуется определить конструкцию дорожной одежды с асфальтобетонным покрытием временной автомобильной дороги. [13]
Местные условия горных участков линии БАМа вызывали необходимость применения пролетных строений сездой повер-х у, обеспечивающих боковой завоз элементов по временным автомобильным дорогам и навесной монтаж. Этим требованиям отвечают сквозные железнодорожные пролетные строения. [14]
Конвейерные линии устраивают параллельно торцу здания. До начала монтажа выполняют подготовительные работы: устраивают и оборудуют приобъектные п приконвейерные склады, конвейеры, строят железнодорожные пути для подачи блоков, подкрановые пути, временные автомобильные дороги, а также устраивают электроснабжение для кранов и сварки. [15]
Страницы: 1 2