Cтраница 2
Временные автомобильные дороги бывают грунтовыми улучшенными, грейдерными ( с основанием и покрытием из гравий-но-песчаной смеси), колейными ( или сплошными) с покрытием из сборных железобетонных плит по основанию из песка или гравийно-песчаной смеси, с щебеночным покрытием, лежневые и снежноледяные, зимники, с основанием постоянных дорог и временным покрытием любого вида. Это позволяет уменьшить объем земляных работ в 3 - 4 раза. Целесообразно устраивать колейные покрытия временных автомобильных дорог. [16]
Сборные железобетонные конструкции должны применяться для строительства предприятий, зданий и сооружений всех отраслей народного хозяйства, за исключением возводимых и высокогорных, пустынных районах и местностях, куда доставка этих конструкций ч ч других областей страны экономически нецелесообразна. При выборе сборных железобетонных конструкций должны предусматриваться преимущественно конструкции из высокопрочных материалов ( батонов и арматуры), в том числе предварительно напряженные конструкции из бетонов на пористых заполнителях и из ячеистых бетонов, если их применение не ограничивается эксплуатационными условиями. Применение сборных железобетонных плит для устройства покрытий временных автомобильных дорог допускается при условии обеспеченности их не менее трехкратной оборачиваемости, а для крепления откосов земляного полотна автомобильных и железных дорог допускается только в случаях, когда по нормам проектирования нельзя применять гидропосев многолетних трав, одер-новку, отсыпку камня, щебня, грунтоцемента. [17]
Сборные железобетонные конструкции должны применяться для строительства предприятий, зданий и сооружений всех отраслей народного хозяйства, за исключением возводимых и высокогорных, пустынных районах и местностях, куда доставка этих конструкций из других областей страны экономически нецелесообразна. При выборе сборных железобетонных конструкций должны предусматриваться преимущественно конструкции из высокопрочных материалов ( бетонов и арматуры), в том числе предварительно напряженные конструкции из бетонов на пористых заполнителях и из ячеистых бетонов, если их применение не ограничивается эксплуатационными условиями. Применение сборных железобетонных плит для устройства покрытий временных автомобильных дорог допускается при условии обеспеченности их не менее трехкратной оборачиваемости, а для крепления откосов земляного полотна автомобильных и железных дорог допускается только в случаях, когда по нормам проектирования нельзя применять гидропосев многолетних трав, одер-новку, отсыпку камня, щебня, грунтоцемента. [18]
Покрытия низшего типа применяют на дорогах V категории при интенсивности движения до 200 авт. Их устраивают на дорогах в сельской местности между колхозами, совхозами, небольшими промышленными предприятиями, на подъездных путях к карьерам, базам, железнодорожным станциям, а также на временных автомобильных дорогах, которые служат непродолжительное время до 2 - 3 лет. Интенсивность движения на временных дорогах может значительно превышать 200 авт / сут. [19]