Cтраница 1
Линия стандартных температур определяет стандартные температуры, при которых оцениваются антидетонационные качества испытуемых топлив. [1]
Линия стандартных температур для каждого двигателя должна устанавливаться ежедневно в начале работы. При замене поршня, клапанов и колец температурной свечи следует также проверять линию стандартных температур. [2]
Линию стандартных температур строят на основании полученных данных для точек совпадения бензола и 87-октанового топлива и чистого бензола графическим способом следующим образом. На оси ординат откладывают в масштабе показания температуры температурной свечи, а на оси абсцисс соответствующие им степени сжатия. [3]
![]() |
Типовая линия стандартных температур. [4] |
Линию стандартных температур снимают ежедневно перед началом испытаний. [5]
Установление линии стандартной температуры ( интенсивности детонации), при которой определяют октановые числа испытуемых топлив, проводят следующим образом. [6]
Кроме того, при определении детонационной стойкости по температурному методу обязательно, чтобы степень сжатия и температура соответствовали линии стандартных температур при работе на испытуемом топливе. [7]
Степень сжатия, при которой определяют октановые числа, устанавливают для получения стандартной интенсивности детонации в соответствии с линией стандартных температур. Зазоры в клапанах замеряют на холодном двигателе при степени сжатия 5 5 и положении поршня в в. [8]
![]() |
Типовая линия стандартных температур. [9] |
При определении детонационной стойкости топлив температурным методом необходимо, чтобы степень сжатия и получаемая на ней температура при работе на испытуемом образце соответствовали линии стандартных температур. Отклонение полученной температуры при найденной степени сжатия не должно отличаться от линии стандартных температур больше чем 1 С. Расхождения при параллельных определениях октанового числа одного и того же топлива на одной и той же установке не должны превышать 0 5 октановой единицы от среднего арифметического значения из результатов определений. Расхождения при определении октанового числа одного и того же топлива на разных установках не должны превышать 1 октановой единицы от среднего арифметического сравниваемых результатов. [10]
В рассматриваемом случае вулканизации шины графическое изображение продолжительность вулканизации - температура не прямые линии, и перенесение данных для наиболее важной кривой рис. 2.32 на график оценки степени вулканизации приведено на рис. 2.34. Площадь под этой кривой можно представить в виде равной ей площади под линией стандартной температуры ( 138 С) и отметить на горизонтальной шкале соответствующее время, равное 67 1 мин. [11]
![]() |
Типовая линия стандартных температур. [12] |
Через точки а и б проводят прямую с углом наклона к оси абсцисс, составляющим 3 / 4 угла наклона линии бензола. Полученная прямая является линией стандартных температур. [13]
Через точки а и б проводят прямую линию с углом наклона, составляющим 3 / 4 угла наклона линии бензола. Полученная таким образом прямая линия является линией стандартных температур. Точки в и г соответствуют испытуемым топливам. [14]
![]() |
Типовая линия стандартных температур. [15] |