Линия - шинопровод
Cтраница 1
Линии шинопроводов собирают из отдельных секций, сочленяемых в мастерских электромонтажных заготовок в блоки длиной до 9 - 12 м или других транспортабельных размеров, что сокращает работы в монтажной зоне. [1]
 |
Секция троллейная К580, К581. [2] |
Заземляется линия шинопровода в двух местах, по концам, а каретка - через мост крана. [3]
Питание линии шинопровода осуществляется через вводную секцию типов У2021, У2057, У2077 на токи соответственно 250, 400, 600 А. Коробки могут устанавливаться в любом месте линии: в конце либо в любом стыке секций. В случае установки в середине нагрузки через вводную коробку может проходить двойной ток шинопровода. [4]
Подвеску и крепления линий шинопровода и светильников выполняют в соответствии с проектом и типовым альбомом. Для крепления шинопровода применяют специальные скобы, подвесы, хомуты, стойки и другие крепежные детали. [5]
Параллельная прокладка двух линий шинопроводов выполняется на отдельных, рядом расположенных стойках. При этом они для усиления связываются между собой сварными перемычками. [6]
Комплект конструкций для крепления линий шинопроводов доставляется на монтаж совместно с укрупненными блоками. [7]
Число потребителей, расположенных вдоль линии шинопровода в непосредственной от него близости, обычно невелико. Если присоединенные потребители к тому же и малой мощности, то шинопровод получается незагруженным. В таких случаях, для лучшего использования шинопровода к нему присоединяются не только близлежащие потребители, но и отдаленные. Для прокладки проводов от ответви-тельных коробок к отдаленным потребителям очень целесообразно применение лотков. [8]
 |
Шинопровод ШОС-67. [9] |
Это позволяет устанавливать ее в середине линии шинопроводов. [10]
В рабочих чертежах проекта дается точная привязка линий шинопроводов с расстановкой секций по их типам с разметкой опорных конструкций. [11]
Гибкие секции комплекта магистральных шино-проводов служат для изменения направления линий шинопроводов по трассе, когда это невыполнимо при помощи угловых секций, и для обхода препятствий. Эти секции отличаются по конструкции от прямых секций наличием в средней части гибкого участка, не закрытого крышками; на этом участке секция может быть изогнута так, как это необходимо для создания нужного направления линии. [12]
 |
Присоединение штепселя к шинопроводу ШОС. [13] |
До начала работ второй стадии в мастерских производят комплектацию и сборку линий шинопровода, которые доставляют в специальных контейнерах в зону монтажа. Вторая стадия монтажа разделяется на две части: подъем, подвеска, стыкование и закрепление шинопровода; установка и подключение светильников. Блоки секций шинопровода длиной до 12 м или отдельные секции поднимают с помощью механизмов и приспособлений на установленные конструкции и подвески, стыкуют и окончательно закрепляют. [14]
В этих случаях шины секции одного исполнения соединяются параллельно и номинальные токи линии шинопровода удваиваются. При таком удвоенном количестве типовых секций оказывается возможным осуществить питание электроприемников с номинальным током до 12000 А. [15]
Страницы: 1 2 3