Линия - глушение
Cтраница 2
Повороты линий глушения и дросселирования до блока задвижек допускаются в исключительных случаях с применением кованых угольников на резьбах и фланцах или тройников с буферным устройством. [16]
Открытие линии глушения должно производиться по заранее составленному плану. Линия глушения медленно открывается с помощью дросселя, но, когда газ поступает в линии глушения и дросселирования, закрывать его надо быстро, чтобы поддерживать постоянным давление в бурильных трубах. Обычно требуется более быстрая реакция, чем могут обеспечить дроссели с гидравлическим управлением, поэтому могут быть использованы подводные задвижки с дистанционным управлением. [17]
В линиях глушения и дросселирования применяются высококачественные бесшовные трубы. Фланцевые соединения манифольда уплотняются металлическими кольцевыми прокладками. Базовой деталью для монтажа стволовой части и манифольда противовыбросового оборудования является устьевая ( верхняя) крестовина колонной головки. При несоответствии диаметров крестовины и превентора между ними устанавливается переводная катушка или переводной фланец. Линии манифольда должны быть прямыми и отведены от дорог, линий электропередач и других сооружений. Поворот линии манифольда допускается в исключительных случаях и только с применением стальных кованых угольников. [18]
После испытаний линии глушения и дросселирования могут быть заполнены чистым буровым раствором. Некоторые компании-операторы предпочитают оставлять в линиях чистую воду, однако при определении давления в обсадной колонне и градиента давления у ее башмака должна быть учтена разница гидростатических давлений, создаваемых буровым раствором и водой. Обычно в линиях дросселирования и глушения оставляют буровой раствор. Линии дросселирования и глушения каждую смену должны промываться буровым раствором для предотвращения осаждения твердых частиц. [19]
Манометры на линиях глушения и дросселирования в межколонных отводах должны быть установлены на катушках или специальных фланцах с кранами высокого давления, с масляными разделителями и шкалой на давление, на 50 % превышающее давление опрессовки обсадной колонны. [20]
Сборки ОП, линии глушения и дросселирования спроектированы на определенное рабочее давление, и все элементы, на которые действует давление, по своим параметрам должны соответствовать или даже превышать рабочее давление. [21]
Предназначены для перекрытия линий глушения и дросселирования манифольда противовыбросового оборудования. [22]
 |
Обвязка устья по схеме 2 ГОСТ 13862 - 75 на промежуточной колонне морских эксплуатационных и разведочных скважин. [23] |
На большинстве нефтяных месторождений линия глушения прокладывается с правой стороны от буровой, а линия дросселирования - с левой. [24]
К отводам колонной головки линии глушения или дросселирования не подсоединяют, а задвижки и соединительные элементы могут быть установлены. [25]
Отделена ли линия долива от линии глушения и правильно ли она используется. [26]
Манифольд противовыбросового оборудования состоит из линий глушения и дросселирования. Первая служит для глушения скважины путем закачки утяжеленного раствора и в отдельных случаях для выпуска газированного бурового раствора через камеру-дегазатор в дополнительно установленную желобную систему. [27]
Манифольд противовыбросового оборудования состоит из линий глушения и дросселирования. Первая служит для глушения скважины путем закачки утяжеленного раствора и в отдельных случаях для выпуска газированного бурового раствора через камеру-дегазатор в дополнительно установленную желобную систему. [28]
 |
Номограмма для определения потерь давления при снижении интенсивности промывки скважины при бурении сСПБУи насуше. [29] |
При подводном расположении ОП длина линий глушения и дросселирования очень значительна, линии смонтированы из труб малого диаметра и потери давления только в этих линиях достигают 5 5 МПа. Пренебрегать потерями давления в линии дросселирования нельзя, потому что это может привести к большим ошибкам в расчете режима глушения, а это, в свою очередь, к гидроразрыву пород. [30]
Страницы: 1 2 3 4