Cтраница 3
Воздушная линия может автоматически отключиться и в результате ложной работы релейной защиты и от короткого замыкания, которое после обесточения линии пропадает. [31]
Воздушная линия взята настолько длинная, что у нее можно не учитывать отражения от концов за рассматриваемый промежуток времени. В начале и конце кабеля волны преломляются и отражаются. Преломленная волна в воздушной линии справа от кабеля имеет ступенчатую форму с постепенно нарастающим напряжением до полного затухания всех отражений от концов кабеля. [32]
Воздушные линии имеют три основных элемента: провода, изоляторы, опоры. Для воздушных линий применяют в основном алюминиевые, стальные, сталеалюминие-вые провода, большей частью многопроволочные. [33]
Воздушные линии не обладают такими качествами, как кабельные, но стоимость их сооружения значительно ниже. Минимальное расстояние от опоры воздушной линии связи до ближайшего рельса должно быть не менее 1 33 высоты надземной части опоры; расстояние от нижней точки проводов воздушных линий до земли при максимальной стреле провеса не менее: на перегонах - 2 5 м; на станциях - 3 0 м; на переездах - 5 5 м ( на существующих линиях до переустройства разрешается сохранить расстояние 4 5 м); при пересечениях железнодорожных путей - 7 5 м от юловки рельса. [34]
Воздушные линии выполняют стальными, сталеалюминиевы-ми, алюминиевыми или ( реже) медными голыми проводами, подвешенными к опорам на изоляторах. [35]
Воздушные линии имеют следующие конструктивные элементы: провода; защитные тросы для защиты проводов от атмосферных перенапряжений; опоры, поддерживающие провода и тросы; изоляторы; арматуру для крепления провода на изоляторах и изоляторов на опоре. [36]
Воздушные линии имеют следующие конструктивные элемен-ы: провода, тросы для защиты проводов от атмосферных пере-апряжений, опоры, поддерживающие провода и тросы, нзоля-эры, арматуру для крепления провода на изоляторах и изоля-эров на опоре. [37]
Воздушные линии могут прокладываться только вне завода и на площадках административного блока, ремонтно-механической базы и автогаражного хозяйства. [38]
![]() |
Защитные промежутки. а - первый тип. б - второй тип. [39] |
Воздушные линии напряжением 110 кВ на металлических, железобетонных опорах, как правило, защищают от прямых попаданий ударов молний тросами по всей длине. ВЛ напряжением 110 кВ на деревянных опорах и ВЛ напряжением до 35 кВ такой защиты не требуют. [40]
![]() |
Кронштейн для перехода воздушной линии связи по верху фермы моста.| Скрещивание проводов с использованием подвесных крюков. [41] |
Воздушные линии состоят из большого числа телефонных, телеграфных и других цепей и могут проходить вдоль цепей высоковольтных линий электропередачи и электрифицированных железных дорог. [42]
![]() |
К задаче 2 - 19. а - исходная блочная схема с параллельными линиями в режиме каскадного отключения. схемы замещения. б -. прямой. в - обратной. [43] |
Воздушная линия 330 кВ 2-цепная с проводами 2ХАСО - 300; ее удельные параметры приведены на рис. 2 - 21, а. [44]
Воздушные линии прокладываются так, чтобы опоры не загораживали входы в здания и въезды во дворы и не затрудняли движения транспорта и людей. [45]