Велосипедная дорожка
Cтраница 3
Очертание дорожного полотна и дорожной одежды определяется в результате съемки поперечников, количество и размеры которых должны быть достаточными для проектирования реконструкции дорожной одежды, земляного полотна, пешеходных и велосипедных дорожек, водоотводных, снегозащитных и других сооружений, располагаемых в пределах полосы отвода. В каждую сторону от оси дороги длина поперечника должна быть не менее 20 м, а в населенных пунктах - до линии застройки. Съемка поперечников производится на каждом пикете, а также в нулевых точках, в местах изменения уклона, на подходах к трубам и мостам, в начале и конце моста и по оси труб, по осям съездов и переездов. На кривых поперечники снимают в главных точках кривых. [31]
Очертание дорожного полотна и дорожной одежды определяются в результате съемки поперечников, количество и размеры которых должны быть достаточными для проектирования реконструкции дорожной одежды, земляного полотна, пешеходных и велосипедных дорожек, водоотводных, снегозащитных и других сооружений, располагаемых в пределах полосы отвода. В каждую сторону от оси дороги длина поперечника должна быть не менее 20 м, а в населенных пунктах - до линии застройки. Съемка поперечников производится на каждом пикете, а также в нулевых точках, в местах изменения уклона, на подходах к трубам и мостам, в начале и конце моста и по оси труб, по осям съездов и переездов. На кривых поперечники снимают в главных точках кривых. [32]
Кпо - стоимость строительства искусственных сооружении: автодорожных мостов, путепроводов, пешеходных тоннелей ( сооружение опор, пролетных строений, конусов с укреплением, архитектурно-отделочные, сантехнические, электроосветительные и другие работы); Лпл - стоимость строительства площадок ( устройство дорожной одежды); Лтр - стоимость строительства тротуаров и велосипедных дорожек ( сооружение земляного полотна и дорожной одежды), Кт - стоимость строительства гаражно-ремонтной базы ( сооружение зданий, приобретение и монтаж оборудования, устройство автомобильных подъездов и площадок, водопровода, канализации, теплоснабжения и освещения территории); Кдс - стоимость строительства линейных сооружений дорожно-эксплуатацион-ной и автотранспортной служб ( сооружение ремонтных мастерских, автозаправочных станций, пассажирских павильонов, осветительные работы); / Са с - стоимость приобретения автотранспортных средств; Кщ. [33]
В стесненных условиях допускается разделительная полоса шириной 0 7 м с устройством барьера. Однополосные велосипедные дорожки и полосы располагают с наветренной стороны от дороги ( в расчете на господствующие в летний период ветры), двухполосные - по обеим сторонам дороги. [34]
В странах с теплым климатом перспективен велосипед. В Германии велосипедные дорожки составляют 10 % от общего количества автодорог. С учетом нашей зимы велосипед может взять на себя не более 2 % работы индивидуального транспорта. [35]
Поперечные профили велосипедных дорожек для двустороннего движения проектируют двухскатными выпуклыми. Поперечный уклон велосипедных дорожек на виражах определяют расчетам в зависимости от радиусов кривых. [36]
Знак Велосипедная дорожка (3.5) разре шает движение на велосипедах, в том числе на велоси педах с подвесным двигателем. Знак устанавливают перед велосипедной дорожкой или участком дороги; где разрешено движение только на велосипедах. Запре щается какое-либо движение за знак других транспорт ных средств, в том числе и связанное с обслуживанием объектов, расположенных за знаком. Если отсутствует тротуар или пешеходная дорожка, по велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы. [37]
Такой переработанный бетон используют для покрытия велосипедных дорожек и тротуаров, а также для производства строительных плит. Для его производства не нужны дополнительные затраты. В Австралии строительный мусор составляет до 40 % всего мусора, попадающего на свалки. Извлеченная из старого железобетона стальная арматура также идет на переработку. [38]
 |
Автомобильная дорога и ее элементы. [39] |
Часть полосы отвода ( дорожной полосы), которая не входит в земляное ( дорожное) полотно, называется обрезом. Обрез используют для прокладывания объездных, тракторных и гужевых путей, велосипедных дорожек, размещения зеленых насаждений, снего - и песко-защитных ограждений, устройства водоотводных сооружений, складирования строительного материала для ремонта автомобильных дорог. [40]
 |
Пешеходная улица в жилом районе Дайну ( г. Шяуляй. [41] |
Эти мероприятия приводят к тому, что в новых жилых районах с многоэтажной плотной застройкой формируется новая сеть транспортных коммуникаций. Вместо традиционной улицы, состоящей из проезжей части и тротуаров, появляются проезды, пешеходные и велосипедные дорожки. [42]
Велосипедная дорожка применяется при наличии велосипедной дорожки. Знак устанавливают над отведенной полосой, движение на которой разрешается только на велосипедах, в том числе с подвесным двигателем. При отсутствии тротуара или пешеходной дорожки по велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы. [43]
Следует запомнить, что обычные НГМД имеют широкие считывающие головки и записывают широкие дорожки, а НГМД большой емкости имеют узкие считывающие головки и записывают узкие дорожки. Аналогично тому как велосипед может ехать и по автомобильной магистрали, узкая головка может считывать и широкую дорожку; именно это и происходит в том случае, когда гибкий диск с 40 дорожками считывается в НГМД большой емкости. Однако, как и машина не сможет без риска проехать по велосипедной дорожке, так нельзя и дать 100 % гарантии в том, что широкая головка сможет считывать с узкой дорожки без ошибок, связанных с искажениями по краям. Это всегда имеет место, когда в обычном НГМД происходит считывание с гибкого диска, на дорожке которого была записана или изменена информация с помощью НГМД большой емкости. [44]
Страницы: 1 2 3 4