Поточная линия - сборка
Cтраница 1
Поточная линия сборки оборудуется конвейером, который поддерживает и регламентирует ритм работы, или другим транспортным средством. Конвейеры по назначению разделяются на рабочие, распределительные и транспортные. Рабочий конвейер используется для сборки изделий непосредственно на несущем органе. На распределительных конвейерах сборка производится со съемом предмета с несущего органа. Транспортные конвейеры служат для передачи собранных изделий с одного участка на другой или для других аналогичных действий. [1]
Поточные линии сборки и контактной сварки отдельных узлов автомобиля существуют и з Западной Германии. [2]
Поточные линии сборки автомобильных покрышек можно разделить на следующие группы: 1) линии двухстадийной сборки покрышек типа Р; 2) линии карусельного типа; 3) линии из операционных станков с перемещающимся сборочным барабаном; 4) поточные полуавтоматические линии сборки покрышек типа Р для грузовых автомобилей и другие. [3]
Вдоль поточной линии сборки размещаются подсобные рабочие места, на которых производится подсборка отдельных подузлов коробок передач. В зависимости от вида сборки специальные сборочные стенды с пневматическими и эксцентриковыми прессами применяются для запрессовки на валики шестерен, втулок. [4]
 |
Классификация поточных линий. [5] |
В поточной линии сборки и сварки оснований платформ полуприцепов повышение технического уровня производства и получение при этом высоких технических и экономических показателей достигается путем широкого применения высокопроизводительных технологических процессов и оборудования для их осуществления, замены транспортных операций, выполняемых цеховыми кранами, соответствующими специализированными транспортными устройствами, путем расчленения конструкции основания на самостоятельно изготовляемые сварные узлы и подузлы. [6]
Для поточных линий сборки теплообменной аппаратуры институтом спроектировано оборудование для ряда рабочих мест я межоперационного транспортирования. [7]
Рассмотрим поточную линию сборки и сварки большой половины котла. Большая половина котла состоит из цилиндрической обечайки диаметром 1313 мм с одним продольным двусторонним швом и штампованного днища с отверстием под топку. Обечайка свальцована из стального листа толщиной 11 мм, длина ее 1860 мм. Линия сборки и сварки большой половины барабана котла представляет собой ряд оборудованных рабочих мест, на которых в технологической последовательности выполняются все-сборочно-сварочные и контрольные операции. В линии организовано восемь рабочих мест. [8]
Под поточной линией сборки понимают ряд рабочих мест, участвующих в сборке узла или машины, расположенных соответственно последовательности операций технологиче ского процесса сборки. [9]
Под поточной линией сборки понимается ряд рабочих мест, участвующих в сборке узлов или машины, расположенных соответственно последовательности операций технологического процесса. [10]
Под поточной линией сборки понимают ряд рабочих мест, участвующих в сборке узла или машины, расположенных соответственно последовательности операций технологического процесса сборки. [11]
Под поточной линией сборки понимают ряд рабочих мест сборки сборочных единиц или машины, расположенных соответственно последовательности операций технологического процесса сборки. [12]
На поточных линиях сборки используются конвейеры со съемными колодками, получившими название транспортной тары. Последняя перемещается по неподвижному настилу конвейера с помощью цепи, на которой установлены ведущие штыри. [13]
 |
Рабочее место монтажника. [14] |
При организации поточной линии сборки все заготовительные операции выполняются на отдельном участке, что позволило применить средства механизации, обеспечивающие лучшую организацию рабочих мест, повышение производительности труда и улучшение качества продукции. [15]
Страницы: 1 2 3 4