Делительная линия
Cтраница 2
Погрешность направления st / ба F r - расстояние по нормали между двумя ближайшими номинальными делительными линиями зуба / в торцовом сечении ( рис. 13.12, в), между которыми проходит действительная делительная линия зуба 2, соответствующая рабочей ширине венца пли полушеврона. Под действительной делительной линией зуба понимают линию пересечения действительной боковой поверхности зуба колеса делительным цилиндром, ось которого совпадает с рабочей осью. [16]
На чертежах зубчатых колес, червяков, звездочек, реек показывают делительные окружности, делительные линии и поверхности, окружности больших оснований делительных конусов, а на сборочных чертежах зубчатых и червячных передач - начальные окружности, начальные линии, окружности оснований начальных конусов. [17]
 |
Схема получения закона продольной модификации поверхности витка глобоидного червяка при двустороннем бескоррекционном. [18] |
На рис. 16.3 приняты следующие обозначения: q - угол, характеризующий точку на делительной линии витка ( на делительном глобоиде в средней плоскости колеса) от линии межосевого расстояния; Аф - значение продольной модификации витка; As - продольная модификация линии витка глобоидного червяка относительно точки экстремума. [19]
ПОГРЕШНОСТЬ НАПРАВЛЕНИЯ ЗУБА - расстояние F r по нормали между двумя ближайшими друг к другу номинальными делительными линиями зуба 2, между которыми размещается действительная делительная линия 1, соответствующая рабочей ширине венца ft - ( На сх. [20]
Пятно контакта при притирке конических передач при наличии на зубьях 10 только профильного скольжения VP, прогрессивно увеличивающегося от делительной линии к головке и ножке зуба ( рис. 12.24, г), имеет тенденцию к сужению и располагается вдоль линии делительного конуса. Для компенсации этого явления обычно увеличивают базовое расстояние шестерни на 0 075 - 0 125 мм, что способствует смещению пятна контакта у шестерни к ножке зуба. [21]
Наиболее употребительным дифференцированным показателем нормы контакта зубьев является погрешность направления зуба F r Это расстояние по нормали между двумя ближайшими друг к другу номинальными делительными линиями зуба в торцовом сечении, между которыми размещается действительная линия зуба. [22]
ПОГРЕШНОСТЬ НАПРАВЛЕНИЯ ЗУБА - расстояние F r по нормали между двумя ближайшими друг к другу номинальными делительными линиями зуба 2, между которыми размещается действительная делительная линия 1, соответствующая рабочей ширине венца ft - ( На сх. [23]
Погрешностью направления зуба Fpr называют расстояние по нормали между двумя ближайшими номинальными делительными линиями зуба ( рис. 12.11, в), между которыми размещается действительная делительная линия 2 зуба, соответствующая рабочей ширине венца. Под действительной делительной линией зуба понимают линию пересечения действительной боковой поверхности зуба колеса делительным цилиндром, ось которого совпадает с рабочей осью. Допуск на Fpr обозначают буквой Fp; с увеличением ширины колеса ( или длины контактной линии) допуск Fp увеличивается. Небольшая продольная бочкообразность зуба уменьшает отрицательное влияние этой погрешности и улучшает распределение нагрузки вдоль зуба. [24]
Погрешность Р г направления зуба - расстояние между двумя ближайшими друг к другу номинальными делительными линиями зуба в торцовом сечении ( рис. 7 6), между которыми размещается действительная делительная линия зуба, соответствующая рабочей ширине зубчатого венца. Действительная делительная линия зуба - это линия пересечения действительной боковой поверхности зуба зубчатого колеса делительным цилиндром, ось которого совпадает с рабочей осью колеса. [25]
Погрешность направления зуба Ff r - расстояние по нормали между двумя ближайшими номинальными делительными линиями зуба 7 в торцовом сечении ( рис. 13.12, в), между которыми проходит действительная делительная линия зуба 2, соответствующая рабочей ширине венца или полушеврона. Под действительной делительной линией зуба понимают линию пересечения действительной боковой поверхности зуба колеса делительным цилиндром, ось которого совпадает с рабочей осью. [26]
 |
Появление участка ПМ переменной кривизны при недостаточной силе Р.| Схема 8 гибки. [27] |
ОКГ по дуге радиуса Rn может быть обеспечено, например, при нспользованин в конструкции матрицы неподвижного относительно пуансона зубчатого сектора, имеющего делительную окружность радиуса Rn, н ренкн с делительной линией ОКГ, закрепленной на поворотном устройстве. [28]
Погрешность направления st / ба F r - расстояние по нормали между двумя ближайшими номинальными делительными линиями зуба / в торцовом сечении ( рис. 13.12, в), между которыми проходит действительная делительная линия зуба 2, соответствующая рабочей ширине венца пли полушеврона. Под действительной делительной линией зуба понимают линию пересечения действительной боковой поверхности зуба колеса делительным цилиндром, ось которого совпадает с рабочей осью. [29]
 |
Расчетный угол наклона зуба конического зубчатого колеса с круговыми зубьями.| Коническое колесо с углом наклона зуба рп О.| Направление линии зуба конического зубчатого колеса. [30] |
Страницы: 1 2 3 4