Автоматическая линия - механическая обработка
Cтраница 1
 |
Кольцо из латуни ЛС59 - 1, обрабатываемое на резьбонарезном полуавтомате.| Регулируемый метчик. [1] |
Автоматическая линия механической обработки представляет собой ряд металлорежущих станков, транспортных и контрольных устройств, объединенных в одну автоматически управляемую систему. Сущность такой системы заключается в том, что заготовки автоматически устанавливаются 1 и зажимаются, перемещаются в рабочую зону станка, обрабатываются, а также автоматически транспортируются между станками до полного изготовления. [2]
Автоматические линии механической обработки имеют параллельно-последовательную структурную схему построения. [3]
Основная масса автоматических линий механической обработки стала изготовляться из серийных типовых станков широкого назначения, автоматов и полуавтоматов, пригодных для встраивания в автоматические линии с использованием типовых транспортных загрузочных устройств, изготовленных в централизованном порядке. [4]
Структурные схемы автоматических линий механической обработки построены по принципу параллельно-последовательной компоновки входящего оборудования. Оборудование, выполняющее разные технологические операции, разделяется промежуточными накопителями, компенсирующими разницу производительности предыдущих и последующих участков при изменении режима их работы. Технологическое оборудование, выполняющее одну операцию, обслуживается одним магистральным конвейером и связано с ним промежуточными конвейерами, являющимися дополнительными емкостями на пять-десять деталей. Наличие промежуточных конвейеров обеспечивает независимую работу автоматов, выполняющих одну операцию. [5]
В отличие от автоматических линий механической обработки в автоматических линиях сборки обычно не предусматриваются заделы собираемой продукции между отдельными сборочными станциями. Это обусловлено тем, что сборочный инструмент не требует частой смены и регулировки. Необходимые работы по регулировке выполняются на всех станциях одновременно в перерыве между сменами. [6]
Основные положения по компоновке автоматических линий механической обработки деталей, изложенные в трудах профессоров А. П. Владзиевского, Г. А. Шаумяна, А. Н. Рабиновича и др., справедливы и для компоновки автоматических сборочных линий, но при этом необходимо учитывать особенности, присущие сборочному производству и автоматизации сборочных работ. Главными из этих особенностей являются: неизбежность работ, выполняемых вручную, в автоматизированном технологическом процессе сборки сложных деталей, отсутствие сборочных автоматов и полуавтоматов общего назначения и типовых сборочных агрегатных головок, трудность создания буферных запасов между сборочными позициями линии, большая трудность переориентации собираемого узла в процессе сборки на линии и особенно при передаче его с одной сборочной машины на другую, чем при механической обработке детали. [7]
При проектировании стационарных приспособлений для автоматических линий механической обработки деталей необходимо учитывать, что при освобождении обрабатываемой детали от закрепления требуется большее усилие, чем для ее зажима в приспособлении; поэтому зажимные элементы и их привод должны быть рассчитаны по максимальному усилию, необходимому для разжима детали. При применении гидро - или пневмоприводов это требование выполняется просто. Гидро - и пневмо-цилиндры работают так, что при зажиме рабочее тело ( воздух или жидкость) поступает в цилиндр и давит на поршень со стороны штока. При разжиме детали рабочее тело поступает в цилиндры и давит на поршень с другой стороны, - где нет штока. [8]
Технологический процесс, осуществляемый на автоматической линии механической обработки зубчатых колес, охватывает операции токарной обработки, протягивания шлицевого отверстия, зубофрезерования, зубо-закругления и зубошевингования ( фиг. [9]
Напольные конвейеры обычно служат рабочими местами подвижной сборки и автоматических линий механической обработки. [10]
Схема прямого и возвратного ( для спутников) транспортера автоматической линии механической обработки поршней приведена на фиг. [11]
Схема прямого и возвратного ( для спутников) транспортера автоматической линии механической обработки поршней приведена на фиг. [12]
Наружные и внутренние кольца подшипников поступают раздельно по гравитационным лоткам из двух автоматических линий механической обработки. Транспортная система автоматической линии состоит из накопителей, гравитационных лотков, подъемников и ленточных конвейеров. Все подъемники оснащены демагнитизато-рами для снятия возможной намагниченности колец, возникающей при обработке или в процессе транспортирования. [13]
Одним из организационных мероприятий по повышению эффективности является внедрение комплексного регламентированного обслуживания автоматических линий механической обработки блока шестерен на Горьковском заводе коробок скоростей. Система комплексного регламентированного обслуживания на этом заводе включает; своевременное обеспечение линий заготовками необходимого качества, активное обеспечение линии инструментом по календарному графику, принудительную замену инструмента по графику, регламентированное с помощью специальных карт профилактическое межремонтное обслуживание и регламентированную смазку оборудования. [14]
Значительной конструктивной простоты средств автоматизации сборки можно достичь в ряде случаев встраиванием сборочных агрегатов в многопозиционные станки и автоматические линии механической обработки, с тем чтобы те или иные сборочные операции были промежуточные. Особенно эффективно это будет в условиях специализации, при массовом выпуске однородной продукции. Как правило, трудоемкость в цехе механической обработки при этом растет меньше, чем сокращается трудоемкость сборки, и в результате общая трудоемкость изготовления изделия снижается. [15]
Страницы: 1 2