Стоечная линия

Cтраница 1

Стоечные линии сооружают главным образом в кварталах города, застроенных малоэтажными домами, где количество абонентов невелико. Стоечные линии не загружают уличных проездов, меньше, чем столбовые, подвержены механическим повреждениям, более долговечны и в большинстве случаев могут быть построены по кратчайшему расстоянию, тогда как трасса столбовых линий зависит от расположения и направления улиц города. [1]

Стоечная линия должна быть прямолинейной, ограничиваться пределами одного квартала, не иметь пересечений с другими воздушными линиями. Стойки устанавливают сттюго вертикально, а оттяжки при заделке должны быть такой длины, чтобы была возможность регулировать их натяжение до 50 % винтовой нарезки струбцины. [2]

Стоечные линии сооружаются главным образом в кварталах города, застроенных малоэтажными домами, где количество абонентов невелико. Стоечные линии не загружают уличных проездов, менее чем столбовые подвержены механическим повреждениям, более долговечны и в большинстве случаев могут быть построены по кратчайшему расстоянию, тогда как трасса столбовых линий зависит от расположения и направления улиц города. [3]

Стоечная линия должна быть прямолинейной, ограничиваться пределами одного квартала, не иметь пересечений с другими воздушными линиями. Стойки устанавливаются строго вертикально, а оттяжки при заделке должны допускать возможность регулировать их натяжение до 50 % винтовой нарезки струбцины. [4]

Стоечные линии радиотрансляционных сетей по конструктивному выполнению подобны стоечным линиям городских телефонных сетей. Опоры стоечных линий - стойки - изготовляют из стальных труб. По своему назначению стойки подразделяются на промежуточные ( устанавливаемые на прямолинейных участках трассы), угловые, переходные ( устанавливаемые на границах пересечений контактных проводов трамвая и троллейбуса), оконечные, станционные и стойки для совместной подвески цепей с различными величинами напряжения. [5]

Кабельная опора. [6]

Сооружение стоечных линий на ГТС имеет ряд преимуществ: они не загромождают улицы, установка стоек и подвеска линий может выполняться по кратчайшему пути независимо от планировки улиц и проездов. [7]

На стоечных линиях подвешивают преимущественно биметаллические провода диаметром 1 2 и 1 6мм; допускается также подвеска стальных проводов диаметром 1 5 и 2 мм. [8]

На стоечных линиях разрешается подвешивать кабели, однако емкость их не должна превышать 30X2 при диаметре жил 0 5 мм и 20X2 при диаметре 0 6 и 0 7 мм. Кабели подвешивают, как и на столбовых линиях, на стальном оцинкованном тросе, причем трос на каждой опоре закрепляют, как на оконечной опоре, непосредственно за трубу стойки. С чердака к стойкам кабель подается через выводную трубу, которая располагается рядом со стойкой. [9]

На стоечных линиях трос закрепляют непосредственно за стойку, а ввод кабеля на чердак или вывод его с чердака осуществляют через выводную трубу. [10]

На стоечных линиях применяют преимущественно биметаллические провода диаметром 1 2 - 1 5 мм. [11]

Стрела провеса проводов на стоечной линии. [12]

На стоечных линиях применяют преимущественно биметаллические провода 0 1 2 - 1 5 мм. [13]

Работники, обслуживающие стоечные линии, должны иметь предохранительные пояса, а при выходе на крышу зданий надевать галоши или обувь с резиновыми подошвами. [14]

При устройстве стоечных линий трассу линии и место установки стоек выбирают так, чтобы не было затруднено крепление самой стойки и ее оттяжек, на пути подвески проводов не было дымовых труб, слуховых окон, лестниц и трасса линии отстояла не менее чем на 0 8 м от проводов и кабелей других линий. [15]

Страницы: 1 2 3 4