Низковольтная линия

Cтраница 4

Ими оборудуют опоры подкрановых эстакад, троллейной сети и др. Для освещения основных автопроездов грузовых дворов с интенсивным движением следует применять несимметричные светильники типа СЗП-500Б с боковым подвесом. Рампы закрытых складов оборудуют низковольтной электролинией 12 - 24 в, розетки которой размещаются в гнездах подпорной стенки рампы на расстоянии 8 м одна от другой. К розеткам подключают переносные светильники для освещения внутреннего помещения вагонов. Низковольтная линия питается через понижающий трансформатор. [46]

Схема освещения разгрузочной эстакады ( повышенный путь 30. [47]

Рампы закрытых складов оборудуют низковольтный электролинией ( 12 - 14 В), розетки которой размещают в гнездах подпорной стенки на расстоянии 8 м одна от другой. К розетке подключают переносные светильники, которыми пользуются во внутреннем помещении вагонов. Низковольтная линия питается через понижающий трансформатор. [48]

Щит ( ЩУП-125Р) имеет распределительные шины, куда поступает электроэнергия от генератора. Электроизмерительные приборы - амперметры и счетчики - подключены через трансформаторы тока. Для контроля за напряжением установлен вольтметр, который может быть переключен для измерения напряжения по всем трем фазам. К сборным шинам щита управления через рубильники и центральный автомат присоединяется линия повышающего трансформатора. Линии собственных нужд электростанции и низковольтные линии для питания близкоотстоящих потребителей подсоединены к шинам через пакетные выключатели. Напряжение генератора регулируется вручную при помощи шунтового реостата цепи обмотки возбуждения. Щит управления имеет также шины синхронизации для возможности работы двух или нескольких станций на одного потребителя. Здесь же присоединена синхронизационная розетка. Постоянство напряжения генератора поддерживается при помощи автоматического угольного регулятора напряжения. [49]

Страницы: 1 2 3 4