Cтраница 3
Воздухонагреватели делают обычно с плоским днищем и сферическим куполом; в некоторых случаях, когда нельзя заанке-рить корпус воздухонагревателя в фундаменте, например при реконструкции, днище устраивается также сферическим или жестким. Листы кожуха свариваются между собой встык. В местах примыкания штуцеров толщина листов кожуха увеличивается. [31]
В низкотемпературных воздухонагревателях кирпичный купол опирается на кольцевую периферийную кладку; в высокотемпературных - кладка купола и верхние наружные слои кольцевой кладки отделены от остальной кольцевой кладки с тем, чтобы последняя могла свободно расти при нагреве. Листы кожуха свариваются между собой встык, в местах установки штуцеров толщина кожуха увеличивается. В днище воздухонагревателя устраиваются отверстия для подливки цементного раствора; стыки листов днища свариваются на подкладках. [32]
Металлические кожухи, устанавливаемые поверх изоляции, должны быть прочно закреплены на поверхности изоляции и не проворачиваться. Соединение листов кожуха осуществляется посредством планок и самонарезающих винтов и внахлестку с зигами по краям листа. Металлические кожухи устанавливаются после полной просушки штукатурки, если таковая имеется. [33]
При покрытии конструкции теплоизоляции металлическими кожухами необходимо: раскрой листов кожухов и их гибку для различных по размеру пучков трубопроводов выполнять при монтаже, обеспечивать плотность продольных и поперечных стыков листов, промазывая их шпатлевочнои массой, листы кожухов стянуть поверх изоляции и прочно скрепить самонарезающими винтами. На вертикальных трассах листы кожухов укладываются снизу вверх с направлением перекрытия, обеспечивающим сток дождевой воды. При использовании листы кровельной стали перед укладкой покрываются с двух сторон олифой и после монтажа наружная поверхность окрашивается краской. [34]
Водо-пробные краники и водомерные стекла располагаются на лобовом листе кожуха топки так, чтобы паровозной бригаде удобно было наблюдать за ними. [35]
Плоскими блоками являются, как правило, панели фронтальных стен, торцовые стены и несущие конструкции перекрытия печи. Их собирают из основных несущих элементов каркаса-стоек и ригелей совместно с обрешеткой и листами кожуха. [36]
Монтаж боковой футеровки заканчивают набивкой подовой массы между верхом боковых блоков и фланцевым листом катодного кожуха. В некоторых конструкциях катодного узла электролизеров вместо угольной набивки предусматривается заливка зазора между бортовым листом кожуха и верхом боковых блоков гипсовым раствором. [37]
Напряжения изгиба возникают от перемещения огневой коробки относительно кожуха топки, которое обусловлено тепловыми деформациями вследствие различной скорости охлаждения и нагревания огневой коробки и труб, с одно. В работе [16] Т. А. Владимирский на основании многочисленных эксплуатационных наблюдений, изучения характера излома и условий работы связей приходит к выводу, что в разрушении связей решающее значение имеют изгибающие повторные или даже повторно-переменные напряжения, возникающие вследствие тем пературных деформаций частей паровозного котла и взаимного смещения огневых листов и листов кожуха. [38]
Листы топки соединяются заклепочными или сварными швами; последние имеют в СССР преимущественное распространение. Заклепочные швы огневой коробки делаются однорядными внахлестку. Потолочный лист кожуха обычно соединяется с боковыми листами встык с одной или ( чаще) с двумя накладками, остальные листы кожуха соединяются внахлестку двухрядным швом. [39]
Воздухонагреватели делают обычно с плоским днищем и сферическим куполом; в некоторых случаях, когда нельзя заанке-рить корпус воздухонагревателя в фундаменте, например при реконструкции, днище устраивается также сферическим или жестким. Листы кожуха свариваются между собой встык. В местах примыкания штуцеров толщина листов кожуха увеличивается. [40]
Перед началом кладки огнеупорных стен монтаж каркаса-кожуха печей был закончен, за исключением установки съемных опорных балок для подвесного кирпича свода и облицовки перекрытия, расположенного по периметру печи над стенами. После устанавливали подвесной свод на участках, не занятых трубами продуктового змеевика, приваривали листы кожуха над стенами по периметру печи, монтировали крышки верхнего уплотнения над готовыми участками свода, в них предохранительные клапаны, герметизировали промежутки участка свода между крышками верхнего уплотнения и листами перекрытия около шпренгельных стен. [41]
В кабинах машиниста обязательно устанавливают табличку с указанием конструкционной скорости локомотива или моторвагонного подвижного состава. На тендерах паровозов должны быть обозначены на заднем буферном брусе серия, номер тендера и инициалы дороги приписки. На лобовом листе кожуха топки паровозного котла устанавливают табличку с указанием максимально допускаемого давления пара в котле и даты его последнего технического освидетельствования. [42]
Кожух доменной печи следует рассматривать как часть сложной системы, состоящей из самого кожуха, кладки, набойки, холодильников и примыкающих элементов. Исследования работы кожуха показывают, что наряду с обычным двухосным растяжением оболочки встречаются и участки двухосного сжатия. Общим требованием для всех элементов кожуха является его герметичность, доступность для осмотров и обеспечение ремонтов. Прочность и герметичность кожуха нарушается отверстиями для системы охлаждения, болтов, крепящих холодильники, леток, фурм и т.п. Удлинение кампании печи, при повреждении системы охлаждения или возникновении местных перегревов обеспечивается наружным поливом, для чего на кожухе устанавливаются кольцевые козырьки и желоба. Листы кожуха свариваются встык, их размеры следует выбирать максимально большими по условиям завода-поставщика стали и в целях преимущественного изготовления отверстий на заводе-изготовителе металлоконструкций. [43]