Cтраница 3
![]() |
Электротележка ЭТ-1020 грузоподъемностью 10 т. [31] |
Сварная рама, служащая для соединения всех частей электротелсжки, имеет плоскую грузовую платформу, покрытую листами рифленого железа у тележки ЭТ-1010, а тележка ЭТ-1020 в передней части имеет углубление для низкой установки ковша. Крепление листов настила пола на замках обеспечивает легкий доступ к механизмам электротележек. [32]
![]() |
Схемы покрытий. [33] |
Настил крепится к прогонам самонарезающими винтами. Между собой листы настила соединяются комбинированными заклепками, позволяющими вести клепку с одной стороны настила. [34]
![]() |
Соединение с. фрезерованными торцами.| Фланцевые соединения. [35] |
Крепление настила к несущим элементам и между собой производят по техническим условиям МСН 232 - 70 / ММСС СССР. При укрупнении листов настила в карты внизу разрешается применять сварку по техническим условиям ВСН 344 - 75 / ММСС СССР. [36]
Настил укладывают на несущие конструкции и прикрепляют к ним самонарезающими болтами. Для соединения листов настила применяют комбинированные заклепки. [38]
![]() |
Схема двухзвенного мокрого газгольдера. [39] |
Щиты покрытия собирают между собой при помощи прихваток. При полистовой сборке листы настила собирают между собой внахлестку также на прихватках. Прихватки длиной 15 - 20 мм ставят через каждые 200 - 300 мм. [40]
Щиты покрытия собирают между собой с помощью прихваток. При полистовой сборке листы настила собирают между собой внахлестку также на прихватках. Прихватки длиной 15 - 20 мм ставят через каждые 200 - 300 мм. [41]
![]() |
Схемы балочных клеток. [42] |
Конструкция площадок под тяжелое стационарное и подвижное оборудование, настилом которых служит стальной лист, решается в виде ортотропной плиты с включением настила в работу продольных балок. Ортотропные плиты состоят из листа настила с приваренными к нему продольными и поперечными ребрами. [43]
Соединение листов настила с помощью балки и зажимной планки является важнейшим конструктивным элементом, обеспечивающим эффективность экрана в сокращении потерь от испарения. Герметичность стыка обеспечивается защемлением соединяемых внахлест листов настила продольной кромкой зажимной планки, к цилиндрической поверхности балки. [44]
Каркас собирают на конструкциях шайбы, а затем поднимают на место и приваривают посредством косынок к стенке газгольдера. На каркасе раскладывают и сваривают окрайки кровли и затем листы настила кровли толщиной 3 мм. Листы настила сваривают между собой и приваривают к каркасу проплавными швами. Для монтажа кровли используют краны или систему лебедок. [45]