Лист - настил
Cтраница 4
Монтажные узлы всех элементов ( кроме рам) выполняются на болтах М20 нормальной точности. Настил кровли крепится к прогонам самонарезающими винтами, а для соединения листов настила между собой используются комбинированные заклепки. [46]
Каркас собирают на конструкциях шайбы, а затем поднимают на место и приваривают посредством косынок к стенке газгольдера. На каркасе раскладывают и сваривают окрайки кровли и затем листы настила кровли толщиной 3 мм. Листы настила сваривают между собой и приваривают к каркасу проплавными швами. Для монтажа кровли используют краны или систему лебедок. [47]
При сварке щитов применяется полуавтоматическая шланговая сварка каркасов и автоматическая сварка листового покрытия. Сварка покрытия выполняется автосварочным трактором ТС-17-М на постоянном токе, электродной проволокой 4 мм под флюсом АН-348-А. Испытания различных методов сварки настила, выполненные ВНИИСТ, показали, что лучших результатов удается добиться при стыковой сварке листов настила с использованием в качестве подкладки элементов жесткости каркаса. Для этой цели полки ребер жесткости каркасов размещаются в соответствии с размерами листов настила. [48]
В меж-стенном пространстве уложен слой вспученного перлита толщиной 1000 мм. Дру-тая конструкция крыши представляет собой каркас из радиальных ферм с привареваым по верхним поясам настилом из низ-коуглеродистой стали. К нижним поясам ферм прикреплен внутренний настил ( внутренняя крыша) из листов алюминиевого сплава с уложенной на него теплоизоляцией из вспученного перлита толщиной 900 - 1000 мм. Листы настила из алюминиевого сплава соединены с поясами ферм кадмированными болтами с прокладками. Резервуар обсыпан песчаным грун - том. Под днищем наружного резервуара на глубине 1 5 м уложены трубы для обогрева грунта с целью предотвращения возможного пучения. [49]
 |
Предварительно напряженные ребристые плиты покрытий. [50] |
На рис. 23 показан профиль штампованного настила, примененного для перекрытия главного корпуса Волжского автомобильного завода. Профилированный настил с высотой профиля 80 мм выполнен из стального оцинкованного листа толщиной 1 мм. Настил закреплен к элементам стальных конструкций покрытия ( фермам, фонарям) на самонарезающих винтах. Между собой листы настила соединены заклепками. [51]
Как указывалось выше, второй прием сооружения листовых конструкций большого размера предусматривает изготовление габаритных элементов в условиях завода и механизированную их сварку на монтаже. II рнмером может служить кровля вертикального цилиндрического резервуара, собираемая из отдельных поставляемых с завода щитов. Порядок сборки щитов следующий. На кондукторе вплотную к ограничителям впритык один к другому выкладывают листы настила 2 ( рис. 2 i. [53]
При сварке щитов применяется полуавтоматическая шланговая сварка каркасов и автоматическая сварка листового покрытия. Сварка покрытия выполняется автосварочным трактором ТС-17-М на постоянном токе, электродной проволокой 4 мм под флюсом АН-348-А. Испытания различных методов сварки настила, выполненные ВНИИСТ, показали, что лучших результатов удается добиться при стыковой сварке листов настила с использованием в качестве подкладки элементов жесткости каркаса. Для этой цели полки ребер жесткости каркасов размещаются в соответствии с размерами листов настила. [54]
Установка настила и крыльев. К кожухам полуосей трак-гора дуговыми болтами крепятся сварные кронштейны, на которых устанавливаются крылья трактора. Сзади трактора на четырех шпильках укрепляется сварная рамка, на которую устанавливаются гидрорэспределители и рычаги управления. К этой сварной рамке, к кронштейнам крыльев и к верхнему листу заднего моста трактора крепятся два рифленых листа настила. [55]
Отказ был выявлен при плановом осмотре экрана через световой люк, при котором было установлено, что он притоплен, а на поверхности экрана находится продукт. Анализ причин отказа показал, что пружины уплотнения создают высокое усилие прижатия ( около 100 Н), что вызвало значительную силу трения уплотнения о стенку, вызвавшую притопление и выход продукта через неплотные для жидкости стыки листов настила на поверхность экрана. [56]
Соединение обшивки борта с палубным стрингером или настилом палубы производится в палубном узле. Наиболее простое выполнение этого узла осуществляется с использованием согнутой полосы ( рис. 14.25, а), поставленной внутри корпуса. Перепущенный за линию борта палубный стрингер с отогнутым фланцем небольшой ширины выполняет роль привального бруса. В носовой оконечности, где лист настила палубы идет от борта до борта, полоса-угольник ставится по наружной поверхности обшивки ( рис. 14.25, в); палубный стрингер превращается в самостоятельную деталь, выполняющую роль привального бруса. [57]
Вертикальные стержневые анкеры принимаются высотой не более максимальной высоты плиты в гофре за вычетом защитного слоя. Количество анкеров рассчитывается, исходя из необходимости обеспечения как совместной работы бетона с настилом в плите перекрытия, так и совместной работы плиты с ригелями и балками перекрытий. Количество анкеров принимается не менее одного в каждом гофре по концам плиты и не менее одного через два гофра на промежуточных опорах при непрерывности на них настила. Максимальное количество анкеров в гофре обычно не более двух. Для удобного расположения анкеров можно располагать профилированный настил широкими полками вниз, однако это решение увеличивает расход бетона на плиту. Во всех случаях соединение листов профилированного оцинкованного настила между собой выполняют с помощью специальных комбинированных заклепок, позволяющих производить их постановку с одной стороны листов. [58]
Шкаф 19 для продуктов со съемными дверцами. В нижней части шкафа - гнезда для термосов, в средней - полочка, а верхняя часть представляет собой столик, облицованный линолеумом. Вентиляторы 16 в кабине служат для вентиляции помещения кабины в летнее время, а также могут быть использованы в зимнее время для защиты лобовых стекол от обмерзания. Стекла на передней и задней стенках одинаковые. Все стекла кабины изготовлены из сталинита толщиной 5 мм и имеют резиновые уплотнения. Выдвижные окна 4 имеют возможность перемещаться вперед, открывая проем. Эти окна оборудованы ручками и стержневыми запорами, которые обеспечивают фиксацию окон в закрытом положении. Пол кабины быстросъемный из отдельных листов настила, закрепленных к деталям каркаса пола винтами. Листы настила изготовляют из фанеры с приклеенным сверху линолеумом и установлены на деревянных брусках через резиновые прокладки. В пространстве между листами настила пола и плоскостью подка-бинного бака укладываются звуко-теплоизоляционные материалы. В полу кабины встроены обогреватели 29 для обогрева ног обслуживающего персонала в зимнее время. Неподвижно прикрепленные к полу поворотные кресла 27 имеют возможность перемещаться по горизонтали до 130 мм за счет эксцентриситета стойки и регулироваться по высоте в пределах 480 - 600 мм путем вращения кресла. Подушки сидений и спинок кресел, а также подлокотники / изготовлены из латексной резины и обшиты снаружи искусственной кожей. [59]
Шкаф 19 для продуктов со съемными дверцами. В нижней части шкафа - гнезда для термосов, в средней - полочка, а верхняя часть представляет собой столик, облицованный линолеумом. Вентиляторы 16 в кабине служат для вентиляции помещения кабины в летнее время, а также могут быть использованы в зимнее время для защиты лобовых стекол от обмерзания. Стекла на передней и задней стенках одинаковые. Все стекла кабины изготовлены из сталинита толщиной 5 мм и имеют резиновые уплотнения. Выдвижные окна 4 имеют возможность перемещаться вперед, открывая проем. Эти окна оборудованы ручками и стержневыми запорами, которые обеспечивают фиксацию окон в закрытом положении. Пол кабины быстросъемный из отдельных листов настила, закрепленных к деталям каркаса пола винтами. Листы настила изготовляют из фанеры с приклеенным сверху линолеумом и установлены на деревянных брусках через резиновые прокладки. В пространстве между листами настила пола и плоскостью подка-бинного бака укладываются звуко-теплоизоляционные материалы. В полу кабины встроены обогреватели 29 для обогрева ног обслуживающего персонала в зимнее время. Неподвижно прикрепленные к полу поворотные кресла 27 имеют возможность перемещаться по горизонтали до 130 мм за счет эксцентриситета стойки и регулироваться по высоте в пределах 480 - 600 мм путем вращения кресла. Подушки сидений и спинок кресел, а также подлокотники / изготовлены из латексной резины и обшиты снаружи искусственной кожей. [60]
Страницы: 1 2 3 4