Лист - рифленая сталь
Cтраница 1
 |
Сортамент листов рифленой стали, применяемой для перекрытия каналов.| Перекрытие канала. [1] |
Листы рифленой стали выпускаются длиной 2000, 25130, 3200, 4000, 5000, и 6300 мм. [2]
 |
Планировка вагонов электропоезда ЭР22М. [3] |
Переходный мостик состоит из двух листов рифленой стали, один из которых прикреплен к порогу торцовой двери, а другой - к раме упругой площадки. Рамы переходных площадок двух вагонов прижимаются друг к другу пружинным аппаратом. [4]
 |
Электрические напольные тележки. [5] |
Они имеют подрессоренную сварную раму со съемным настилом из листов рифленой стали, предназначенную для укладки грузов. Снизу к ней прикреплены кронштейны, соединенные через рессоры с мостами передних и задних колес, и на пружинах подвешен стальной ящик с аккумуляторной батареей. В средней части переднего моста находится электродвигатель передвижения. В передней части тележки расположена площадка водителя с рукоятками контроллера и рулевого управления. Здесь же смонтирована тормозная педаль. [6]
Для въезда электр у-погруэчнков в разгружаемые вагоны применяются мостики и листы рифленой стали. [7]
Тележка ЭК-2 имеет подрессорную сварную раму со съемным настилом из листов рифленой стали, предназначенным для укладки грузов. [8]
Помосты котлов состоят из рам, обычно сваренных из швеллеров № 10 и 12, и из приваренных к этим рамам листов рифленой стали толщиной 4 - 6 мм. [9]
Помосты котлов состоят из рам, обычно сваренных из швеллзров № 10 и 12, и из приваренных к этим рамам листов рифленой стали толщиной 4 - 6 мм. Помосты опираются на кронштейны, приваренные либо к колоннам каркаса, либо к рамам обшивочных щитов. Помосты для обслуживания нормально должны иметь ширину 800 - 900 мм, переходы делаются шириной 600 мм. Отдельные помосты делаются более широкими: площадка водосмотра, помосты перед горелками, для расшлаковки. Наиболее широкие помосты устанавливают для обивки шлака и обдувки поверхностей нагрева. Иногда для этого делают общую площадку для двух соседних котлов. [10]
При расположении щитового помещения на верхних этажах здания в защитовом пространстве щита управления следует предусмотреть настил из съемных деревянных щитов или из листов рифленой стали, образующих двойной пол, в котором прокладывают все кабельные трассы, идущие к щиту управления и оборудованию, расположенному в защитовом пространстве. Настил двойного пола укладывают на металлические направляющие, закрепленные на бетонных опорах ( столбиках), установленных на черном полу. В верхнюю часть бетонных опор должны быть заложены металлические закладные детали, к которым приваривают направляющие под настил двойного пола, а также рамы под оборудование, устанавливаемое в защитовом пространстве. Настил двойного пола устраивается на высоте 250 - 300 мм от отметки черного пола, что вполне достаточно для размещения в подполье до 500 кабелей. [11]
 |
Монтажные панели перекрытий типа 2 а - с отверстием. б, е - с несущими балками. / - ригель. 2 - балки ИБ13 ( ИБ14. 3 - несущая балка. [12] |
Монтажная панель ( рис. IV.7) образуется из стальных главных балок БГМ ( балка главная, металлическая), опирающихся на полки ригелей перекрытия, стальных вспомогательных балок БВМ, опирающихся на главные, и настила, который может быть выполнен из листов рифленой стали, усиленных ребрами, или в виде монолитной железобетонной плиты. [13]
 |
Электротележка ЭК-2 грузоподъемностью 2 0 т. [14] |
Снизу к раме прикреплены четыре кронштейна, которые через рессорные круглые пружины соединены с передним и задним мостами. Сверху на раме сделан настил из трех листов рифленой стали. К передней части электротележки прикреплена площадка для водителя с выступающей тормозной педалью. [15]
Страницы: 1 2