Cтраница 1
![]() |
Схема расположения слоев при сварке взрывом многослойных материалов. [1] |
Листы химически очищенного цинка и алюминия 76 2 х 152 4 х 0 508 мм были уложены перемежающимися слоями с прокладками вдоль краев листа; в результате между листами образовался зазор шириной 0 127 мм. Взрывной заряд придает ускорение подвижной плите, и она ударяет штабель листов с давлением 9800 кгс / мм2, что в несколько раз выше предела текучести этих материалов. [2]
А плотно привернут лист цинка, заменяющий собой красочную плиту плоской машины. На вторую половину этого барабана надевается цинковый перевод при помощи особых зажимов. [3]
На двух предприятиях полировка латунных лент и листов цинка производится с помощью вращающихся матерчатых кругов. [4]
Железо, задерживая рекристаллизацию, способствует получению жестких наклепанных листов цинка. [5]
В связи с тем что базисная плоскость в листах цинка повернута вокруг направления ПН, образцы, вырезанные поперек направления прокатки, более прочны, чем вырезанные вдоль направления прокатки. Такая же закономерность ( прочность ПП больше, чем в НП) установлена для магния и его сплавов. В целом же магний более анизотропен, чем цинк. [6]
Производство электролитического цинка - весьма трудоемкий процесс вследствие ручной сдирки листов цинка с алюминиевых катодов, производимой над ваннами в помещении, воздух которого насыщен высокодисперсным туманом серной кислоты и сульфата цинка, вредно влияющим на здоровье. [7]
![]() |
Разбинтовочно-съемочная машина. [8] |
Закрой каландрованной резины на полосы требуемой ширины и длины производят закройщики на деревянных столах, покрытых листами цинка или оцинкованного железа. На одном конце стола имеются стойки с крючками для подвешивания рулонов резины. Перед раскроем по паспорту проверяют наименование резины, калибр и дату ее изготовления. [9]
Для защиты морских судов от коррозии применяется метод протекторов: на стальной поверхности корпуса в разных местах закрепляются листы цинка. Почему в этом случае корпус менее подвержен коррозии. [10]
Для защиты морских судов от коррозии применяется метод протекторов: на стальной поверхности корпуса в разных местах закрепляются листы цинка. Почему в этом случае корпус менее подвержен коррозии. [11]
Применяя цементацию, надо избежать избытка осадителя, поэтому ее ведут не на цинковой пыли, а на листах цинка или алюминия. В последнем случае получают легко снимающуюся с листов губку. Из сернокислых растворов цементация на алюминии сильно затруднена. Когда начинается цементация индия, нагревание прекращают, так как реакция проходит с выделением тепла. Губчатый индий легко окисляется и для пассивирования должен сутки храниться под водой. Чтобы получить компактный металл, губку брикетируют и переплавляют под слоем щелочи или парафина. [12]
После промазки специальным покровным слоем указанного состава картон просушивают в течение одних суток на стеллажах путем подвешивания на специальных зажимах и затем запрессовывают на гидравлическом прессе с прокладкой между листами картона листов цинка при температуре 50, давлении 50 кг / см2 с выдержкой около 1 минуты. [13]
Выделение таллия цементацией на цинке широко используют в производственной практике. Обычно цементацию ведут из слабокислых растворов на листах цинка, с которых осадки таллия легко снимаются. [14]
Для ослабления коррозии к рассолу добавляют пассиваторы - соли хромовой, фосфорной и других кислот, содействующие пассивности металла и сопротивляемости его коррозии. Применяется также электрохимическая защита от коррозии путем опускания в рассол листа цинка, играющего роль отрицательного электрода пары. Цинк постепенно разрушается и заменяется затем новым. [15]