Cтраница 2
Путевой лист служит нарядом-заданием водителю. Он является первичным и основным документом учета его работы и расхода горюче-смазочных материалов. Выезд автомобилей из гаража ( автопарка) без путевого листа воспрещен. [16]
Путевой лист должен иметь порядковый номер по данному автохозяйству ( начиная с 1 января каждого года), дату выдачи, печать и штамп организации. [17]
Путевой лист, заверенный печатью Автотранспортного предприятия, при предъявлении шофером-экспедитором документа, удостоверяющего его личность, является основанием для получения им груза к перевозке с материальной ответственностью Автотранспортного предприятия. [18]
Путевой лист при работе по повременному тарифу рассчитан иа одновременную перевозку грузов двум заказчикам в течение одного рабочего дня. Этот путевой лист имеет отрывные талоны, заполняемые заказчиком, которые служат основанием для оплаты транспортной работы заказчиком. Если по такому путевому листу будут перевозиться товарно-материальные ценности, то в путевой лист вписываются номера тчарно-транспортных документов, а один экземпляр их прилагается. Товарно-транспортная накладная имеет два раздела: товарный, определяющий взаимоотношения между грузополучателем и грузоотправителем, и транспортный, определяющий взаимоотношение грузоотправителей с автотранспортным предприятием. [19]
Путевой лист с записью задания шоферу выписывает и выдает шоферу диспетчер автохозяйства или централизованной службы эксплуатации. При получении путевого листа шофер своей подписью подтверждает исправность автомобиля и предъявляет удостоверение шофера с талоном к нему. [20]
Путевой лист заполняется в соответствии с инструкцией, утвержденной Центральным статистическим управлением. При работе на линии шофер получает от грузоотправителя 3 экземпляра товарно-транспортных накладных, один из которых сдает под расписку грузополучателю. [21]
Путевой лист с записью задания шоферу выписывает и выдает шоферу диспетчер автохозяйства или централизованной службы эксплуатации. При получении путевого листа шофер своей подписью подтверждает исправность автомобиля и предъявляет удостоверение на право управления автомобилем с талоном предупреждений. Путевой лист заполняется в соответствии с инструкцией, утвержденной Центральным статистическим управлением. [22]
Путевой лист является для всех автохозяйств основным первичным документом учета работы автомобилей и вместе с тем документом строгой отчетности. [23]
Путевые листы выдаются шоферам сроком только на один, день или смену и лишь при условии сдачи шофером предыду -: щего путевого листа. На б лее длительный срок путевой лист может быть выдан только в случае командировки, когда шофер в связи с расстоянием маршрута и характера перевозки не сможет выполнить своего задания в течение одних суток. [24]
Путевой лист действителен в течение одного дня. [25]
Путевой лист считается недействительным, если в нем отсутствуют подписи водителя и технического контролера, свидетельствующие об исправном состоянии электропогрузчика. После окончательной сдачи водителем электропогрузчика технический контролер в путевом листе снова отмечает состояние механизма. [26]
Путевой лист действителен в течение одного дня. [27]
Путевой лист, заверенный печатью Автотранспортного предприятия, при предъявлении водителем-экспедитором документа, удостоверяющего его личность, является основанием для получения им груза к перевозке с материальной ответственностью Автотранспортного предприятия. [28]
Путевой лист остается в организации - владельце автотранспорта, в нем повторяются идентичные записи о времени работы автомобиля у заказчика и служат основанием для учета работы автомобиля в течение рабочего дня. [29]
Путевые листы по формам № 4 - С и № 4 - П выдаются водителю под расписку уполномоченным на-то лицом только на один рабочий день ( смену) при условии сдачи водителем путевого листа предыдущего дня работы. [30]