Листок - учет
Cтраница 2
Для учета внутрисменных простоев применяется листок учета простоев форма № Т-16. В листке указывается причина и виновники простоя, продолжительность простоя, тарифная ставка и размер оплаты работника. При составлении табеля рабочего времени в нем указывается количество часов простоя. [16]
В конце месяца мастер записывает в листок учета решение совета бригады, а старший геолог ЦДНГ - степени соответствия дебитов нефти режимным в испытательном сроке. Эти записи заверяются подписями. [17]
 |
Схема организации производства ТО и ТР подвижного состава при. [18] |
Кроме того, на основании данных листка учета наряда дополнительных сведений заполняется лицевая карточка на каждый автомобиль, в которой отражаются сведения о количестве технических воздействий, простоев в ежедневном пробеге автомобиля. Эти документы дают представление о том, как часто ремонтируется автомобиль, почему и где он простаивает, какие агрегаты и как часто ремонтировались. Сведения эти фиксируются в специальной карточке. Данные о ТР по агрегатам, закрепленным за участками, систематизируются также в определенном документе. [19]
Основным первичным документом является выписываемый только механиком контрольного пункта листок учета технического обслуживания и ремонта автомобиля. В нем фиксируется вид технического обслуживания и содержание работ текущего ремонта, время их выполнения, фамилии исполнителей и подписи лиц, ответственных за выполненную работу. Кроме того, на основании данных листка учета и ряда дополнительных сведений заполняется лицевая карточка на каждый автомобиль, в которой отражаются сведения о количестве технических воздействий, простоев и ежедневном пробеге автомобиля. [20]
Ежемесячно старший инженер цеха открывает на бригаду по ремонту насосов Листок учета контроля качества ремонта скважинных штанговых насосов ( табл. VI6), заполняя при этом наименование НГДУ и объединения, регистрационный номер, месяц и год. В таком виде листок учета передается мастеру, возглавляющему бригаду по ремонту оборудования. [21]
После проведения технического обслуживания бригадир или ответственный исполнитель бригады ТО-1 подписывает листок учета или ставит штамп Выполнено. Если машина нуждается в текущем ремонте, который нецелесообразно выполнять на посту технического обслуживания, в Листке учета также указывается перечень работ, который необходимо выполнить при ремонте. [22]
При вызове на линию автомобиля технической помощи дежурный механик контрольного пункта выписывает Листок учета на ремонт машины на линии. После устранения неисправности на линии шофер технической помощи заполняет Листок учета и при возвращении в автохозяйство передает его дежурному механику. [23]
В течение месяца мастер подготовительной бригады и руководители подготовительных звеньев вписывают в листок учета номера ремонтируемых скважин и наименование всех выполненных на них работ. Проведенные на каждой скважине работы принимаются мастерами текущего ремонта, о чем они расписываются в листке учета. На оборотной стороне листка учета ( см. табл. V.4) регистрируются допущенные рабочими в течение месяца нарушения, которые заверяются подписью лица, выявившего эти нарушения. [24]
Ежемесячно начальник колонны УТТ на каждый находящийся в работе подъемный агрегат открывает Листок учета контроля качества текущего ремонта и технического обслуживания подъемных агрегатов ( табл. V.11), заполняя наименование УТТ и объединения, регистрационный номер, месяц и год, а также фамилии рабочих бригады по ремонту подъемников. В таком виде листок учета передается мастеру бригады текущего ремонта. [25]
На каждую машину, которая требует обслуживания или ремонта, дежурный механик выписывает Листок учета, в котором проставляет гаражный номер машины, дату и время начала работ и вид технического обслуживания и направляет машину в соответствующую зону обслуживания или ремонта. [26]
При неисправности, обнаруженной на линии, водитель вызывает автомобиль технической помощи, дежурный механик выписывает листок учета на ремонт автомобиля на линии, который передает механику автомобиля технической помощи. [27]
При неисправности, обнаруженной на линии, водитель вызывает автомобиль технической помощи, при этом дежурный механик выписывает листок учета на ремонт автомобиля на линии и передает его водителю. После устранения неисправности заполненный водителем автомобиля листок учета передается дежурному механику контрольного пункта. [28]
Механик ОТК осматривает неисправные автомобили, требующие ремонта, но не запланированные для проведения Д, и выписывает листок учета ТО и ремонта ( 6) ( приложение 13), который является основанием для проведения при необходимости заявочного диагностирования неисправного агрегата, узла и механизма, а информация используется для принятия решения диспетчером ОУП и при ремонте. [29]
Основными документами планирования и учета являются: форма учета выпуска, возврата и технического состояния специальных машин, листок учета технического обслуживания и ремонта специальных машин, лицевая карточка специальной машины и карточка на текущий ремонт агрегатов. [30]
Страницы: 1 2 3 4