Централизованная доставка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон Сигера: все, что в скобках, может быть проигнорировано. Законы Мерфи (еще...)

Централизованная доставка

Cтраница 1


Централизованная доставка улучшает обслуживание потребителей, освобождает их от многочисленных забот, связанных с транспортированием материалов, и уменьшает издержки по их доставке. В зависимости от потребностей предприятий в материалах и периодичности их пополнения склад составляет график централизованной доставки и согласовывает его с потребителями.  [1]

Централизованная доставка значительно улучшает использование автомобилей, снижает издержки обращения и освобождает потребителей от трудоемкой и дорогостоящей вывозки продукции со складов завода-поставщика.  [2]

Централизованная доставка осуществляется силами и средствами поставщика на основе заявок розничных предприятий. Децентрализованная доставка предполагает доставку товаров розничными предприятиями.  [3]

Централизованная доставка баллонов потребителям транспортом газораспределительных баз по предварительной заявке, подключение баллона к установке слесарем-специалистом базы обеспечивают полную безопасность работ и освобождают потребителя от дополнительных затрат времени на обмен баллона.  [4]

Централизованная доставка химической продукции колхозам и совхозам может быть эффективна лишь при организации единого планирования работы складов, погрузочно-разгрузочных механизмов и автотранспорта.  [5]

Преимуществами централизованной доставки грузов автомобильным транспортом являются также обеспечение сохранности груза благодаря меньшему количеству погрузочно-разгрузочных операций и упрощение упаковки грузов.  [6]

При централизованной доставке получателю вручают три экземпляра товарно-транспортной накладной, в которой указаны марка нефтепродукта, его объем, плотность и стоимость. Один экземпляр сопроводительного документа оставляют в распоряжении организации-получателя и после отметки заведующего складом о получении его передают в бухгалтерию. Другие экземпляры передают водителю, доставившему нефтепродукт.  [7]

При централизованной доставке продуктов лучшей системой является кольцевая, так как при этом лучше используются транспортные средства и удешевляется стоимость перевозок.  [8]

При централизованной доставке грузов может возникнуть два варианта взаимопомощи: в данном нефтяном районе нет в наличии необходимых грузов в результате чего простаивают производственные объекты; в данном нефтяном районе нет достаточного числа грузовых автомобилей для доставки имеющихся грузов на производственные объекты.  [9]

При централизованной доставке нефтепродуктов потребителям количественно-качественная приемка их осуществляется непосредственно на складах получателей под расписку с приложением печати.  [10]

При централизованной доставке продукции потребителям поставщики ( предприятия-изготовители) обязаны тем же транспортом или специальными рейсами вывозить освобождающуюся тару для повторного использования, минуя тароремонтные предприятия.  [11]

При централизованной доставке баллонов существенное значение имеет то обстоятельство, что один автомобиль за сутки должен доставить баллоны по 50 адресам.  [12]

13 Бак с ручным насосом для раздачи смазочных материалов. [13]

При централизованной доставке смазочных материалов в цеха последние должны иметь оборотную тару: возчики центрального склада, сдавая в цеховую кладовую нефтепродукты в таре, должны принимать от цеховых кладовщиков порожнюю тару.  [14]

При централизованной доставке готовой продукции покупателям автомобильным транспортом производственное предприятие может заключить договор на транспортные услуги с автотранспортным предприятием, а последние - со своими шоферами о материальной ответственности за сохранность продукции. Лицам, осуществляющим централизованную доставку продукции, выдается Книга регистрации сданных документов с помещенной в ней доверенностью на право получения продукции для доставки по назначению. Отпуск продукции оформляют товарно-транспортной накладной. Обычно ее выписывают в четырех экземплярах: первый остается у грузоотправителя для списания отгруженной продукции со склада; остальные экземпляры, заверенные подписью и печатью грузоотправителя, вручаются водителю. Водитель затем сдает грузоотправителю второй экземпляр с отметкой о передаче груза покупателю, а третий и четвертый - в свое автохозяйство.  [15]



Страницы:      1    2    3    4