Cтраница 4
Опыт показывает, что при централизованной доставке ликвидируются простои автотранспорта на заводах, значительно улучшается использование автопарка и грузоподъемности транспортных средств, уменьшается численность обслуживающего персонала при сокращении трудовых затрат в несколько раз, обеспечивается регулярное и ритмичное ( по графику) снабжение потребителей, упрощается учет и отчетность, снижается себестоимость транспортировки единицы продукции. Все это дает огромную экономию государственных средств. [46]
Погрузку и разгрузку оборудования при централизованной доставке грузов осуществляют погрузочно-разгрузочные бюро, входящие в состав управления технологического транспорта, отправители или получатели груза. Наличие погрузочно-разгрузочного бюро способствует рациональному использованию кранов и сокращению простоев грузовых автомобилей при проведении погрузочно-разгрузочных работ. Кроме того, появляется возможность создания бригады шофер-грузчик. [47]
Погрузку и разгрузку оборудования при централизованной доставке грузов производит погрузочно-разгрузочное бюро, входящее в состав предприятий технологического транспорта и спецтехники. Это позволяет более рационально использовать краны и сократить простои автомобилей при проведении погрузочно-разгрузочных работ; на их выполнение не отвлекается персонал, выполняющий работы по поддержанию технологического процесса на производственных объектах. Кроме того, обслуживающий персонал должен пройти дополнительный инструктаж по технике безопасности и иметь определенные профессиональные навыки. [48]
При больших объемах работ и централизованной доставке шпатлевки в полиэтиленовой таре для шпатлевочных работ применяют малярные агрегаты, состоящие из размещенного в технологической последовательности оборудования для дозирования, транспортирования и нанесения отделочных материалов на обрабатываемые поверхности пневматическими или безвоздушными распылителями. Агрегаты изготовлены на базе винтовых насосов и комплектуются применительно к конкретным условиям работы для определенных объемов и отделочных материалов. Они обеспечивают подачу до 0 4 м3 / ч при дальности до 80 м по горизонтали или до 50 м по вертикали. [49]
Как правило, на предприятиях организована централизованная доставка ЛВЖ и ГЖ в герметичной таре из участков розлива в цехи и лаборатории, хотя имеются примеры автоматической системы подачи этих материалов по подземным трубопроводам. [50]