Литье - деталь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мозг - замечательный орган. Он начинает работать с того момента, как ты проснулся, и не останавливается пока ты не пришел в школу. Законы Мерфи (еще...)

Литье - деталь

Cтраница 1


Литье деталей из пластмасс заключается в впрыскивании под давлением в пресс-форму расплавленной пластмассы и позволяет с большей производительностью получать заготовки, более точные по форме и геометрическим размерам. С, причем для получения ажурных заготовок пресс-форма предварительно подогревается до120 С. Длинные заготовки со сложной поперечной формой получают путем их выдавливания через мундштук соответствующего сечения. Затвердевание заготовки ускоряется обдувом ее воздухом на определенном расстоянии от выхода.  [1]

При литье деталей из реактопластов следует как можно точнее определять время пребывания изделия в форме; это необходимо потому, что преждевременное извлечение изделия из формы может привести к недоотверждению изделия и понижению прочности. В то же время превышение необходимого времени пребывания изделия в форме ухудшает его физико-механические свойства.  [2]

При литье деталей в металлические формы снижению внутренних напряжений и повышению точности отливок может способствовать предварительный прогрев пресс-форм и выдерживание стабильного ритма литья, обеспечивающего температурное равновесие в пресс-форме.  [3]

4 Исполнительные размеры резьбооформляющнх деталей.| Конструкция и классы точности посадочных размеров резьбового кольца и резьбового стержня. [4]

При литье деталей с наружной резьбой в разъемных кольцах или в разъеме двух матриц следует предусматривать припуск под калибровку примерно 0 2 мм на средний диаметр резьбы.  [5]

При литье деталей из цветных металлов применяются металлические формы и стержни; для отливок из чугуна применяют комбинацию металлической формы с земляными стержнями.  [6]

При литье деталей из сплава АЛ4 обычно применяют двойной модификатор, содержащий натрий. Детали из сплава АЛ4 в зависимости от области их применения могут термически обрабатываться по двум режимам: Т1 и Т6 ( см. стр.  [7]

При литье деталей из ударопрочного полистирола и АБС-пластиков в поверхностных слоях ( у стенок форм) могут возникать поверхностные и ориентационные напряжения, которые приводят к снижению прочности сцепления металлического покрытия, а также прочности и жесткости детали. Поверхностные напряжения появляются в случае, если температура расплавленной массы выше температуры кристаллизации, но ниже температуры текучести. Ориентационные напряжения возникают в результате изменения размера, формы и расположения макромолекул полимера и формируются по направлению текучести массы.  [8]

При литье деталей в металлические формы ( кокили) их рабочие поверхности с целью предотвращения прямого контакта с жидким металлом окрашивают огнеупорными красками. Однако размеры частиц огнеупорных наполнителей достаточно большие, и это мешает их прочному сцеплению с окрашиваемой поверхностью. Стойкость таких покрытий оказывается недостаточно высокой - происходит местное выкрашивание краски. При этом на поверхности отливок возникают рельефные отпечатки в местах дополнительного подкрашивания, что недопустимо по условиям приемки. Учитывая особые свойства НП, были разработаны огнеупорные краски, одна из которых имеет состав [50]: 5 88 % ZnO; 3 92 - Si3N4, 11 76 - жидкого стекла и вода - остальное. Аналогичные результаты были получены при использовании разработанного состава краски при литье из сплавов АЛ2 и АЛ4 в кокиль более крупногабаритной детали ( массой 25 кг, высотой 0 4 м) конусной формы.  [9]

При литье деталей сложной конфигурации для повышения плотности рекомендуется применение метода кристаллизации под давлением.  [10]

При литье деталей сложной конфигурации для повышения плотности рекомендуется применение метода кристаллизации под давлением.  [11]

При литье деталей небольших размеров металлическую форму изготовляют многоместной - для одновременного отливаяия нескольких деталей.  [12]

13 Выявляемость дефектов в зависимости от их размеров. [13]

Многообразие литья деталей по размерам и форме не позволяет полностью систематизировать возможные литейные дефекты. Однако изучение опыта некоторых машиностроительных заводов по просвечиванию литых деталей позволило установить, что типичными дефектами, например для деталей турбин, паровых коробок, обойм, цилиндров высокого и низкого давления, улиток и других деталей, являются усадочные раковины, рыхлоты, шлаковые и земляные засоры.  [14]

15 Области применения и краткая характеристика способов литья. [15]



Страницы:      1    2    3    4