Литье - деталь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Если сложить темное прошлое со светлым будущим, получится серое настоящее. Законы Мерфи (еще...)

Литье - деталь

Cтраница 4


Сплав АЛ24 применяют для литья деталей с повышенной коррозионной стойкостью.  [46]

47 Пресс для литья термопластов конструкции Гипроавтотранса. [47]

При соблюдении правильного режима литья детали хорошо оформляются, имеют ровную гладкую поверхность и часто не требуют дополнительной обработки, за исключением удаления литниковой системы.  [48]

49 Испытание на сжатие. [ IMAGE ] Испытание на растяжение. [49]

Точечный впуск особенно удобен при литье деталей с равномерной толщиной стенки. После заполнения форму можно быстро закрыть и отделить литниковую часть. Опыт показывает что точечный выпуск требует большего давления впрыска, чем цилиндрический. Однако это несущественно, если усилие литья не превышает допустимую величину или если можно повысить температуру ЛИТЬЯ.  [50]

51 Изображения пружин. [51]

Является наиболее распространенным материалом для литья деталей.  [52]

Сплав АЛ 5 применяют для литья малонагруженных агрегатных деталей и деталей аппаратуры машиностроения, работающей при температуре, не выше 225 С. Его используют в термообработанном состоянии.  [53]

54 Пробковый затвор и седло односедельного регулирующего органа. [54]

Вопрос о технологических возможностях получения стального тонкостенного литья деталей регулирующих органов вызывает часто возражения заводов, поставщиков литья.  [55]

Когда это отношение больше и при литье деталей требуется высокое давление для заполнения формы, используют режим интрузии, показанный на рис. 125, г. В начале цикла шнек отведен назад, перед шнеком находится определенная порция расплавленного материала, подготовленного в предыдущем цикле. Заполнение формы происходит при вращении шнека. При этом шнек не перемещается назад, так как солротивление, создаваемое в форме, невелико. Количество подаваемого материала контролируется по времени TI. Затем происходит впрыск в форму материала за время т3 при давлении р3, необходимом для полного заполнения формы.  [56]

Сплавы АЛ1 и АЛ21 применяют для литья деталей двигателей ( поршни, головки цилиндров и др.), длительно работающих при температурах до 300 С. Сплав ВАЛ1 применяют для литья нагруженных деталей, работающих при температурах до 350 С.  [57]

Сплав МЛ 15 рекомендуется применять для литья высоконагруженных герметичных деталей, длительно работающих при температуре 250 С.  [58]



Страницы:      1    2    3    4