Cтраница 4
У пассажирских лифтов с наружным вызовом свободной кабины ( с подвижным полом кабины) проверяется наличие скосов на дверях шахты, не позволяющих поставить ногу на обвязку двери и на порог этажной площадки. В случае отсутствия у какой-либо двери скоса, он должен быть выполнен до пуска лифта в работу. [46]
Производительность пассажирских лифтов в значительной степени определяется скоростью их движения и временем загрузки кабины. [47]
Обслуживание пассажирских лифтов, установленных в гостиницах, санаториях, больницах, должно быть поручено лифтерам или проводникам. [48]
Проводник пассажирского лифта должен постоянно сопровождать пассажиров и не допускать перегрузки лифта. [49]
У пассажирских лифтов, имеющих контакт, контролирующий запирание двери неавтоматическим замком, и дополнительный контакт на обвязке дверей, следует поочередно проверить исправность их действия. [50]
У пассажирских лифтов с наружным вызовом свободной кабины ( с подвижны. [51]
![]() |
Кинематическая схема подвижного пола.| Скользящий башмак. [52] |
Пол пассажирского лифта покрывается линолеумом или другим равноценным материалом, который защищает подпольные контакты от попадания влаги. [53]
Расчет пассажирских лифтов, оборудуемых в жилых зданиях и гостиницах, производят для условий двустороннего пассажиропотока. [54]
Пол пассажирского лифта покрывают линолеумом или другим равноценным материалом, который должен защищать подпольные контакты от попадания влаги. [55]
![]() |
Пружинный буфер.| Масляный буфер. [56] |
У пассажирских лифтов, больничных и грузовых с проводником, оборудованных лебедкой барабанного типа, ловители должны действовать как при увеличении скорости движения кабины, так и в случае ослабления или обрыва канатов. Для этого их механизм должен быть связан с ограничителем скорости и с канатами, поддерживающими кабину. [57]