Cтраница 2
При испытании гидравлических буферов и ловителей плавного торможения воздействие тормоза лебедки должно быть исключено. [16]
При испытании гидравлических буферов и ловителей плавного торможения должны быть выполнены требования пп. [17]
Ловители плавного торможения с возрастающим усилием - ловители плавного торможения, у которых усилие на тормозной орган возрастает на всем тормозном пути. [18]
Лифта с какой скоростью движения должны оборудоваться ловителями плавного торможения. [19]
![]() |
Ловители жесткого действия. [20] |
В зависимости от скорости лифта применяют ловители жесткого действия и ловители плавного торможения. [21]
В зависимости от скорости лифта могут применяться ловители жесткого действия и ловители плавного торможения. Клещи посредством Е ИН-та 6 и пружины 7 устанавливаются тахим образом, чтобы зазор между клином и направляющей, с одной стороны, и между направляющей и колодкой, с другой, был равен 2 - 3 мм. Усилие торможения создается пружиной 8 и гайкой 9, чем и обеспечивается условие торможения кабины, продолжающей двигаться вниз. [22]
Лифты со скоростью движения 1 м / с и более, а также больничные лифты независимо от скорости должны оборудоваться ловителями плавного торможения. [23]
Лифты со скоростью движения 1 м / сек и более, а также больничные лифты независимо от скорости должны оборудоваться ловителями плавного торможения. [24]
Лифты со скоростью движения 1 м / сск и более, а также больничные лифты независимо от скорости должны оборудоваться ловителями плавного торможения. [25]
Лифт с номинальной скоростью 0 75 м / с и более, а также больничный лифт независимо от скорости должны оборудоваться ловителями плавного торможения или комбинированными ловителями. [26]
Кроме того, в табличке должны быть указаны: расчетная наибольшая улавливаемая масса - для ловителей резкого торможения и комбинированных ловителей; развиваемое тормозное усилие - для ловителей плавного торможения. [27]
Испытание ловителей, кроме комбинированных, должно проводиться при пустой кабине. При этом у ловителей плавного торможения должно быть проверено самозатягивание клиньев. Возможное снятие кабины с ловителей за счет подскока противовеса не является браковочным признаком. [28]
Испытание ловителей, кроме комбинированных, должно проводиться при пустой кабине. При этом у ловителей плавного торможения должно быть проверено самозатягивание клиньев. Возможное снятие кабины с ловителей за счет подскока противовеса не является браковочным признаком. [29]
К ловителям плавного торможения относятся клещевые ловители. Основное их отличие от ловителей жесткого действия заключается в том, что в ловителях плавного торможения в момент срабатывания усилие сжатия направляющих быстро растет, достигая расчетной величины, затем остается практически без изменения на всем пути торможения кабины ( противовеса) до ее полной остановки. Это позволяет останавливать движущуюся кабину ( противовес) на определенном пути, не превышая допускаемых ускорений. [30]