Балластное ложе
Cтраница 1
Балластные ложа, корыта и карманы ( мешки) образуются вследствие уплотнения грунтов основной площадки, а также его выпирания на откосы насыпей и в кюветы выемок. Особенно значительные просадки отмечаются в насыпях из недостаточно уплотненных грунтов. Балластные ложа чаще образуются еще во время строительства, если рельсо-шпальную решетку укладывают непосредственно на основную площадку. [1]
Такие углубления называют балластными ложами. Дальнейшее развитие лож или наличие разнородных, неодинаково уплотненных грунтов приводит к образованию балластных гнезд ( рис. 1.21) или отдельных грязевых мешков в теле насыпи. [2]
Более радикальным способом ликвидации балластных лож по сравнению с устройством поперечных дренажных прорезей является срезка верхней части земляного полотна, как и при балластных корытах, с полной ликвидацией балластных лож. При наличии в основной площадке балластных гнезд такая срезка верхней части земляного полотна необходима. [3]
На участках, где продольный профиль дна балластного ложа неровный и имеются местные значительные углубления, прорези устраивают с таким расчетом, чтобы каждое изолированное углубление имело самостоятельный выпуск воды. [4]
 |
Двусторонние сквозные прорези. а - в насыпи с выпуском воды на откосы. в подкюветные дренажи. [5] |
Прорези с дренами устраивают: когда в глубоких балластных ложах или мешках содержится свободная вода и расчетный расход выводимой воды более 0 5 л / мин; когда балласт мелкозернистый и сильно загрязнен; если ожидается значительный приток воды. [6]
 |
Типы мощения. [7] |
Отдельные прорези в зависимости от положения и очертания балластного ложа устраиваются. [8]
По мере роста в глубину и ширину корыта сливаются и образуют так называемые балластные ложа. [9]
Такие повреждения являются результатом йавышенной крутизны откосов, недостаточной плотности грунтов насыпи, наличия балластных лож. Когда откосы насыпей и выемок имеют крутизну, не соответствующую углу естественного откоса грунта, их уполаживают; при необходимости делают контрфорсы или контрбанкеты. [10]
Оседание насыпей возможно вследствие недостаточного уплотнения грунтов при их постройке, а также из-за интенсивного развития балластных лож, корыт, гнезд и мешков. Эти причины оседания определяют и меры борьбы с ним. Если же оседание насыпи связано со слабостью основания ( торф, ил, лесс, лессовидный грунт), то ме ры борьбы усложняются. Возможна присыпка пригрузочных берм возле подошвы откосов. [11]
Оседание насыпей возможно вследствие недостаточного уплотнения грунтов при их постройке, а также из-за интенсивного развития балластных лож, корыт, гнезд и мешков. Эти причины оседания определяют и меры борьбы с ним. Если же оседание насыпи связано со слабостью основания ( торф, ил, лесс, лессовидный грунт), то меры борьбы усложняются. Возможна присыпка пригрузочных берм возле подошвы откосов. [12]
Размокший грунт под тяжестью поездов выдавливается в стороны, размеры балластных корыт увеличиваются, отдельные углубления сливаются в общее повреждение основной площадки - балластное ложе ( рис. 78, б); этому способствует еще и смещение шпал вдоль пути в процессе эксплуатации. Балластное ложе может образоваться и при нормальной толщине балластного слоя в случаях недостаточной плотности и. [13]
Опытом строительства и эксплуатации автомобильных и железных дорог в Казахстане установлено три основных типа деформаций, связанных с просадками земляного полотна основной площадки-балластные корыта, балластные ложа и балластные карманы. [14]
Более радикальным способом ликвидации балластных лож по сравнению с устройством поперечных дренажных прорезей является срезка верхней части земляного полотна, как и при балластных корытах, с полной ликвидацией балластных лож. При наличии в основной площадке балластных гнезд такая срезка верхней части земляного полотна необходима. [15]
Страницы: 1 2