Амортизационный лом
Cтраница 2
Значительную часть вторичных металлов постоянно составляет амортизационный лом, количество которого определяется объемом металлического фонда СССР, степенью интенсивности его использования. В ресурсах амортизационного лома наибольшую долю ( более 70 %) составляет лом от ликвидации основных средств и от ремонтов и модернизации. Его прирост по сравнению с другими группами амортизационного лома определяется непрерывным ростом металлического фонда страны. Для изучения образования амортизационного лома необходимо рассмотреть характеристику металлического фонда СССР. [16]
Промышленный металлолом состоит из скрапа, амортизационного лома, отходов, образующихся при металлообработке, и других отходов металла. Военный металлолом включает предметы военной техники, военно-технического имущества и боеприпасы. Судовой металлолом состоит из плавучих средств и их оборудования. [17]
ВТОРИЧНОЕ СЫРЬЕ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ - отходы и амортизационный лом чугуна и стали, к-рые поступают в переплав при произ-ве чугуна, стали, литья и электроферросплавов. Из вторичного сырья в СССР производится ок. [18]
Однако и в этом случае определить количество амортизационного лома в тысячах предметов практически невозможно. Поэтому выход амортизационного лома от ликвидации основных средств чаще всего определяют исходя из объема металлического фонда страны, из объемов металловложений в основные фонды за прошлый период и срока службы металла в различных видах основных фондов. [19]
При этом наблюдается абсолютное и относительное увеличение ресурсов амортизационного лома, что является закономерным, так как растет объем металлического фонда страны и одновременно происходит ускоренная замена физически и морально устаревшего оборудования и машин. [20]
Это связано с тем, что пока в формах отчетности указывается всего 45 % амортизационного лома. [21]
Но при наличии первичного учета лома от ликвидации основных средств и некоторых других видов амортизационного лома оперативная отчетность по образованию амортизационного лома практически отсутствует. [22]
Но при наличии первичного учета лома от ликвидации основных средств и некоторых других видов амортизационного лома оперативная отчетность по образованию амортизационного лома практически отсутствует. [23]
Товарные ресурсы амортизационного медного лома по отдельным видам изделий определяют путем установления ежегодных металлоинвести-ций на производство данного изделия и среднего срока службы изделия с учетом потерь амортизационного лома. Общую заготовку амортизационного лома рассчитывают, исходя из объема металлофонда, который определяют суммированием ежегодных метал-лоинвестиций за вычетом амортизации и неполноты сбора. [24]
Расчет ресурсов амортизационного лома по алюминию выполняют, исходя из объема металлофонда, который определяют суммированием ежегодных металлоинвестиций за вычетом амортизации, потерь металла от коррозии, истирания и неполноты сбора амортизационного лома. Расчет образования амортизационного лома по отдельным его видам выполняют, исходя из металлоинвестиций на выпуск данного изделия и срока его службы. [25]
 |
Меры защиты от вредных факторов при некоторых технологических операциях обработки ртути.| Меры защиты от вредных факторов при некоторых технологических операциях обработки никеля. [26] |
Амортизационный лом - негодные части машин и самолетов, новый лом - тонколистовой скрап, токарная стружка и твердые материалы, являющиеся побочными продуктами при производстве изделий из сплавов. [27]
Амортизационный лом от ликвидации основных средств образуется в результате аварий, стихийных бедствий, выводящих из строя здания, сооружения, машины, оборудование. Амортизационный лом от ремонтов и модернизации состоит из замененных частей, деталей, узлов машин и оборудования, транспортных средств и инструментов. Амортизационный лом от выхода из строя сменного оборудования образуется из-за поломок объектов или их замены при введении новых технологических процессов. К сменному оборудованию относятся изложницы, поддоны, мульды, ковши, шлаковые чаши, прокатные валки, литейная оснастка, технологическая оснастка. Амортизационный лом от выхода из строя малоценного имущества, инвентаря и инструментов образуется еще и при их поломке. Малоценными считаются инструменты и инвентарь, цена единицы которых не превышает 50 руб., или срок службы которых не более года. [28]
Ресурсы амортизационного лома определяются более сложными расчетами. Амортизационный лом образуется в результате износа машин, оборудования, отдельных металлических конструкций и деталей, заменяемых при капитальных и текущих ремонтах, от износа малоценного имущества, инструмента, инвентаря и предметов личного пользования. Срок службы металла в них различен и зависит от технических, экономических и организационных факторов. Количество амортизационного лома от ликвидации основных средств зависит от их объема, возрастной, отраслевой и вещественной структуры их, интенсивности использования, а также от темпов технического прогресса и наличия ресурсов для замены физически и морально устаревших основных средств. [29]
Амортизационным ломом являются вышедшие из эксплуатации свинцовые аккумуляторы, кабельные изделия, трубы, листы, штампы, а также баббитовый вы-плав, образующийся при ремонте подшипников скольжения. Отходы свинца представляют собой изгарь, стружку, сплески, съемы, шлаки, шламы, золу, пасту, высечку, обрезь, образующиеся при использовании свинца, баббитов, припоев, свинцового проката, при производстве аккумуляторов, кабельных изделий, баббита, типографских сплавов. [30]
Страницы: 1 2 3 4