Cтраница 1
![]() |
Изгиб лопастей гидродинамическими силами. а - схема действия сил. б - изгибающие моменты. [1] |
Лопасти осевых насосов подвержены действию гидродинамических и центробежных сил. Эти силы изгибают и растягивают лопасти. Таким образом, расчет лопастей должен производиться на сложное сопротивление. [2]
![]() |
График коэффициентов К. для решетки пластин. [3] |
Порядок расчета лопасти осевого насоса следующий. Обычно эти сечения располагают на равных расстояниях друг от друга. [4]
Угол поворота лопастей & осевого насоса может быть установлен в соответствии с требуемыми подачей и напором в пределах поля насоса ( рис. 20 - 4), что позволяет избежать излишней затраты электроэнергии на дросселирование. [5]
![]() |
Схема закрыто-впхрс - раз больше, чем центробежного, него насоса J ч. [6] |
Рис 261 - Сх ( ма мех И1ЙЗли поно-иращогия реверси иного масляного рота лопастей осевого насоса насоса. Сервомотор обычно помещают в расширенных фланцах, соединяющих вал насоса с валом мотора, или, в крупных насосах, во втулке рабочего колеса. [7]
Из сравнения цилиндрических сечений на рис. 2 - 7 и 2 - 8 видно, что формы лопастей осевого насоса и турбины несколько различаются. Это объясняется различием направления движения воды и вращения колеса. [8]
![]() |
Допустимые эксплуатационные отклонения напора насосов. [9] |
При разборке насосов необходимо проверить наличие меток, определяющих взаимное расположение составных частей роторов, соединительных муфт, корпусов подшипников качения и скольжения, лопастей осевых насосов, корпусных секций секционных насосов, шпонок и штифтов. При отсутствии меток их следует нанести вновь. Запрещается наносить метки на посадочные уплотняющие, стыковые поверхности; нельзя наносить их методом, нарушающим защитные покрытия составных частей. [10]
Хорошие качества гидротурбин, рассчитанных этим методом, достаточная гибкость метода, позволяющая в пределах данного класса профилей менять параметры решетки с целью получения допустимых значений скоростей и их наилучшего распределения по профилю, являются доводами за применение метода А. Ф. Лесохина для расчета лопастей осевых насосов. При этом, однако, необходимо было не только переделать методику применительно к расчету насосов, но и разработать новую расчетную схему, обеспечивающую как точность вычислений, так и контроль за правильностью расчета, при возможно меньшем количестве вычислительных операций. [11]
На рис. 4.32 приведена схема рабочего органа осевого насоса. Число лопастей осевого насоса обычно не превышает шести. Энергия движущейся жидкости в рабочем колесе насоса передается по тому же принципу, что и у центробежного. [12]
Рабочее колесо осевого насоса состоит из втулки обтекаемой формы, на которой укреплены лопасти. Втулки и лопасти осевого насоса в основном исполнении отливаются из чугуна или стали, а в морском исполнении - из бронзы. Жидкость поступает в насос через входной патрубок. Во входных патрубках насосов некоторых типов имеются направляющие аппараты в виде неподвижных лопастей обтекаемой формы. Непосредственно за рабочим колесом ( по ходу жидкости) расположен выправляющий аппарат для устранения вращательного движения жидкости. [13]
Рабочее колесо осевого насоса состоит из втулки обтекаемой формы, на которой укреплены лопасти. Втулки и лопасти осевого насоса в основном исполнении отливаются из чугуна или стали, а в морском исполнении - из бронзы. Жидкость поступает в насос через входной патрубок. [14]
![]() |
Зависимость. от PJ. [15] |